AI DamageHyundai Genesis Coupe 2013: typowe usterki
Hyundai Genesis Coupe 2013. Skargi właścicieli w NHTSA: 74, najczęściej: hamulce i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 74
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 49% wszystkich skarg
- 2 Silnik 36% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 5 Zawieszenie 7% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 3% wszystkich skarg
- 7 Oświetlenie zewnętrzne 3% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 3% wszystkich skarg
- Hamulce: 36 skarg (49% wszystkich).
- Silnik: 27 skarg (36% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 13 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 7 skarg (9% wszystkich).
- Zawieszenie: 5 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 74 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 36 | 0 | 0 |
| Silnik | 27 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 13 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 7 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 5 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 1 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 1 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 7 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I was driving and my headlights stopped working, sooner I came to realize the horn doesn't either. I diagnosed the relay to be okay.
Without warning, the vehicle spontaneously caught fire originating from the engine compartment. The vehicle was not running, had not been driven recently, and there was no collision or external fire source. The fire caused extensive damage to the engine bay, wiring, and surrounding components.
The vehicle developed rod knock consistent with rod bearing failure. The symptoms match known Hyundai Theta II engine defects that led to prior recalls and warranty extensions on similar engines. Vehicle was diagnosed by dealership with rod knock.
Total engine failure due to bearing displacement which caused the engine to fail and throw a rod. This caused 3 holes in the engine block which caused oil to pour out onto the highway.
The adjustment on the steering column for telescopic/up/down adjustments doesn't hold the steering wheel in place, even under light pressure like trying to honk the horn, the column just pushes in.
The car is kept at a dealership in Savannah. The recall 251 caused the damage of the ABS. The dealership says it is not possible to fix, the manufacturer does not assume any responsiility
This is very discouraging since I drive this car often and thereâs a fire risk of it being parked or driving. I donât really understand what is going. Is there no part to fix the recall? INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, several unknown warning lights illuminated, and the vehicle lost motive power. There was an abnormal rattling sound coming from the engine. The contact was able to pull over safely.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4292. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 12% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Genesis Coupe ma 32 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 74, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Hyundai Genesis Coupe 2013?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 74. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (16%), kontrolki, check engine (15%), awaria lub wymiana silnika (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hyundai Genesis Coupe 2013?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Hyundai Genesis Coupe 2013 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2013 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.