Hyundai LD15 Bering: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Hyundai LD15 Bering, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 4 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Opony 50% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 25% wszystkich skarg
- 3 Koła 25% wszystkich skarg
- Opony: 2 skarg (50% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (25% wszystkich).
- Koła: 1 skarg (25% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving consumer applied the brakes and pedal went to the floor. The steering wheel shook uncontrollably. Consumer was able to maintain control of the vehicle, and drove the vehicle to the dealer for inspection. Mechanic determined that brake pads and rotors needed to be replaced.
All four tires were flat and wire was sticking out from the sidewall. The driver had the vehicle towed to the dealer for an analysis and they replaced all of the tires due to broken valve stems. The second tire failure showed signs of extreme center tire wear.
Snap in type tire valve stems on wheels leaks air. The consumer received a recall notice regarding the tire valves, however the consumer had already replaced the valve at his/her expense.
Tire valve stems are failing prematurely. Dealer notified.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.