AI DamageHyundai XG300: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Hyundai XG300, roczników w danych: 5. Skargi właścicieli w NHTSA: 76, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 24% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 20% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 13% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 12% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 9% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 7% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 18 skarg (24% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 15 skarg (20% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 14 skarg (18% wszystkich).
- Hamulce: 11 skarg (14% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 10 skarg (13% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 76 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 18 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 15 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 14 | 0 | 0 |
| Hamulce | 11 | 3 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 10 | 4 | 0 |
| Kontrola prędkości | 9 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 7 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 5 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 4 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 3 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Totaled vehicle and air bags never deployed. Neck, back, shoulder, and left elbow injuries.
The suspension and brakes will lock up and when it is wet I have slid into banks of dirt and hit my other vehicle and it does not matter how fast I go. I have had my brakes checked and have had to get a wheel alignment every month for the last 12 months due to suspension.
Though I could not understand my failure to stop, I did not report it as a brake failure because I had plenty of pedal at the time, nor to be honest did I hear the sound of tires sliging on the pavement. Frankly, I could not explain my failure to stop.
A month prior to accident, airbag light was illuminated. Took vehicle to dealer and they did something that made air bag light go off. Consumer has contacted dealer.
My car randomly caught on fire and burned to thw ground I had to have the fire department put it out and not sure what happened never had a problem with it until now crunk it up was sounding off and next thing I know my friend screamimg my car was on fire something underneath towards the rear end in the middle was…
When pumping gas the pump either shuts off or overflows after only pumping 1 gallon of gas. It takes more than 15 minutes to put in 5 dollars worth of gas. Is anyone else having this problem???
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.