AI DamageInfiniti M35 Hybrid: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Infiniti M35 Hybrid, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 25% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 25% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 25% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (25% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (25% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (25% wszystkich).
- Widoczność: 1 skarg (25% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
It all started with a small vibration that felt like a wheel needing balancing. This system happen intermittently and for short durations over the course of a couple of weeks.
I pulled over to inspect the car only to find my sunroof had exploded. A large hole was in the sunroof with glass debris on the oof. Luckily the explosion was outward and not inward into the car. I took pictures which shows the damage and the glass that was left on the roof.
My car was issued a recall number 16v-527 in july. After my car was towed to the dealer after it suddenly stopped while driving on the fwy due to the hybrid system.
While idling at a traffic light, the vehicle stalled without warning. The contact mentioned that the only way to restart the vehicle was by shifting into park. The vehicle was taken to the dealer. The technician diagnosed that the intelligent power distribution module (ipdm) needed to be replaced.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.