AI DamageJaguar XJ Sedan 2005: typowe usterki
Jaguar XJ Sedan 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: silnik i chłodzenie i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 13
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 23% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 15% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 5 Wyposażenie 8% wszystkich skarg
- 6 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 8% wszystkich skarg
- 8 Hamulec postojowy 8% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (23% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (15% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (8% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (8% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The zenon headlights flicker and sometimes go out. Restarting the car solves the problem but it recurs after a few minutes. Several inspections by dealer resulted in no repair as they said they could not make the problem occur.
I lost power as the engine went to idle speed and an "engine fault" message alerted me that there was a problem. Fortunately, I was able to make it to the shoulder and creep down an exit, where I was able to find a service station.
Driving on the highway going about 70mph, not accelerating nor coasting, just maintaining speed. The engine basically shut down, and I had to pull onto the shoulder, it was very dangerous and frankly, it scared me.
2005 jaguar xj8l you can be driving the vehicle and loose all mobility from the engine to drive axle. You would receive a park brake fault failure, however the engine would still be running all accessories would still be running perfectly however when you would press the accelerator it would just rev the engine but…
2005 jaguar xjr goes into limp home mode (reduced performance mode) every once a while and be able to drive 10mph max. Car in the rear might crash for sudden loss of speed. Dealer tried to read obd code but nothing was detected so no way to fix it. There are many xj owner experiencing same issue.
Was driving and it started raining and water started leaking into the cabin of the car. It occurs every time it rains. Nothing has been done to repair as local body shop said its not repairable.
My vehicle experiences very frequent failure of the speedometer. While driving down the road at varying speeds the needle will just graudually got to zero. In town traffic and highway speeds, it doesn't matter which. Jaguar refused to fix it. I sued under the lemon law.
Repeated instances in dec. 2008 and jan. 2009 of vehicle going into "limp" mode, virtually inoperable. Car service department analyzed the vehicle diagnostics on two occasions, finally claiming that a defective throttle body assembly was the problem. Cost to me for repair - approx. $1,300.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9843. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik XJ Sedan ma 5 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 13, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jaguar XJ Sedan 2005?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, układ przeniesienia napędu, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (8%), utrata mocy / tryb awaryjny (8%), niezamierzone przyspieszenie (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jaguar XJ Sedan 2005?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jaguar XJ Sedan 2005 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2005 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.