AI DamageJaguar XJ Sedan: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Jaguar XJ Sedan, roczników w danych: 5. Skargi właścicieli w NHTSA: 26, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 23% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 15% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 15% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 6 Opony 8% wszystkich skarg
- 7 Kontrola stabilności (ESP) 4% wszystkich skarg
- 8 Silnik 4% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 6 skarg (23% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (15% wszystkich).
- Układ paliwowy: 4 skarg (15% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (15% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 26 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 6 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 1 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I just got my vehicle back and the air bag light on the passenger side keeps coming on. Something is not right with this airbag.
While stopped in the road waiting for another car. With foot on brake, the car suddenly goes full throttle. Driver has both feet applied on the brake and the car still moves forward burning rubber, and then after a few seconds it goes back to idle.
The first problem was the car going into "fail safe engine mode" which means the vehicle would not start whatsoever for some unknown reason. Took it to a repair facility and said it was a linear switch in the j gate shift console. $700.00 and three months later the same problem persist.
The zenon headlights flicker and sometimes go out. Restarting the car solves the problem but it recurs after a few minutes. Several inspections by dealer resulted in no repair as they said they could not make the problem occur.
Specifically, vehicle engine will stutter as if about to stall, which is most noticeable within the first 30 minutes after start up, but persists in varying degrees at all times, especially when idling. Problem is progressively worsening.
I lost power as the engine went to idle speed and an "engine fault" message alerted me that there was a problem. Fortunately, I was able to make it to the shoulder and creep down an exit, where I was able to find a service station.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.