AI DamageKawasaki Versys 2008: typowe usterki
Kawasaki Versys 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: widoczność i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 67% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
- 3 Wyposażenie 17% wszystkich skarg
- Widoczność: 4 skarg (67% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (17% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (17% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 4 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
2008 kawasaki versys motorcycle mirrors come loose and spin while underway. Occurs randomly after re-alignment and tightening internal and external nuts. This is a major safety concern when riding this motorcycle and the manufacturer/dealer should replace the existing mirrors with ones that do not come loose.
I have a 2008 kawasaki versys and the mirrors move around,they will not stay at a fixed point. I think it is a safety issue nd would like kawasaki to fix this problem.
While driving 70 mph, the rear tire blew out. He was able to drive to the emergency lane. The tire shop stated that the failure was caused by a defective tech international valve stem and replaced the tire. There were previous tire failures on the front tires on two occasions also caused by the valve stems.
Why: due to the location of the mirror on the bike and the vibration of the motor on the motorcycle (the vibration is minor). This vibration causes the mount for the mirror to loosen and then the wind hitting the mirror causes the mirror to rotate inward toward the rider.
Tl contact owns a 2008 kawasaki versys (na) motorcycle. The contact dropped the vehicle approximately five times while it was stationary. The ignition module was spinning and he could not remove the key from the ignition. In addition, the vehicle could not be started.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Versys ma 5 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 6, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Kawasaki Versys 2008?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, instalacja elektryczna, wyposażenie. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: opony: wybrzuszenia, rozerwania (17%), wibracje (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Kawasaki Versys 2008?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Kawasaki Versys 2008 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2008 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.