AI DamageKawasaki Vulcan 900 2008: typowe usterki
Kawasaki Vulcan 900 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: instalacja elektryczna i paliwo/napęd. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 67% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 33% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (67% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (33% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that when he fueled the vehicle more than half way, he observed fuel leaking without warning. The vehicle was taken to the local dealer (arizona kawasaki ktm triumph tucson, 3741 n 1-[address], tucson, [ZIP]) where it was diagnosed that the fuel cap gasket needed to be replaced.
Tl contact owns a 2008 kawasaki vulcan 900. While riding approximately 55 mph, the odometer displayed inaccurate readings. The vehicle was taken to an authorized dealer and they stated that there was a malfunction with the odometer, which could possibly be repaired.
Tl contact owns a 2008 kawasaki vulcan 900. The speedometer displayed the incorrect speed. The contact was informed that kawasaki purposely designed their vehicles in that manner. The current mileage was 186 and failure mileage was 5. Updated 04/03/08. The consumer stated the speedometer was off by 10-15%.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Vulcan 900 ma 1 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 3, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Kawasaki Vulcan 900 2008?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (33%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Kawasaki Vulcan 900 2008?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Kawasaki Vulcan 900 2008 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2008 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.