Kawasaki Vulcan 1999: typowe usterki
Kawasaki Vulcan 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: silnik i chłodzenie i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 50% wszystkich skarg
- 2 Silnik 13% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 13% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 4 skarg (50% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 1 skarg (13% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (13% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 4 | 1 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 2 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Was driving motorcycle at 70mph when it suddenly stalled out for no reason. This has happened twice so far. Motorcycle was involved in an accident because of this problem.
While traveling 60 mph, the motorcycle stalled and could not be restarted. The motorcycle was towed to big st. Charles motorsports (located at [address], st. Charles, [ZIP]) where it was diagnosed that there was a plastic gear in the oil pump that caused an electrical override in the motorcycle.
The plastic oil pump gear has a history of failures in the 1999 model kawasaki vulcan motorcycles. The result at hiway speeds could be fatal. Many reports from http://www.vroc.org members who have experienced failures say they are lucky they were not in the fast lane when the engine locked up.
The fuel pump is leaking from the seam, and the fuel leaks onto the motor which could cause a fire. Manufacturer/dealer have been notified about the problem. The fuel pump is being replaced by the dealership.
Once the motorcycle is driven and gets up to operating temperature, the motorcylce will not run after it is shut off for about one hour. The dealer is aware of the problem. The dealer is not able to correct the problem. Please provide any further details.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 896. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Vulcan ma 5 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 8, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Kawasaki Vulcan 1999?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, silnik, układ paliwowy. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (25%), układ paliwowy, zapach paliwa (13%), dym, zapach spalenizny, pożar (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Kawasaki Vulcan 1999?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Kawasaki Vulcan 1999 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1999 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.