AI DamageKIA Sportage Phev 2024: typowe usterki
KIA Sportage Phev 2024. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, najczęściej: instalacja elektryczna i kontrola prędkości. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 34. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 12
- z wypadkiem
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 34
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
- 2 Kontrola prędkości 33% wszystkich skarg
- 3 Silnik 17% wszystkich skarg
- 4 Zapobieganie kolizjom z przodu 17% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 15.
- Kontrola prędkości: 4 skarg (33% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 2 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 2 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 12 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 15 |
| Kontrola prędkości | 4 | 2 | 0 |
| Silnik | 2 | 1 | 7 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 2 | 1 | 7 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 1 | 3 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 7 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 1 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 1 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 1 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 1 |
| Widoczność | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 4 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Prior to stopping with my foot still on the brake the engine revved and the vehicle surged forward hitting the car in front of me. The emergency braking did not seem to activate nor di my foot on the brake slow the car. The car has been in the shop at least 4 times totaling nearly 30 days for electrical issues.
I was not injured, but do not want to use drive the vehicle until I understand what happened and whether this sudden unintended acceleration defect can be fixed.
I am reporting an incident of sudden unintended acceleration of my 2024 Kia Sportage plug-in Hybrid. On Oct. 11, 2024, my wife was parking the vehicle in a lot near our home when the car suddenly accelerated, only stopping when it crashed into the side of a building.
The dash on my sportage will go black while driving, and then the system reboots showing "system check" the cruise control also goes out when this happens. This happens about once a month. Dealer has checked it more than 3 times and has found no issues except the first time I brought it in.
We had been driving on the highway for an hour when engine temperature warning light came on. We pulled over and turned off the car. We waited 30 minutes then opened the hood to inspect the coolant level.
After approximately 2 months after taking possession I took the car on a trip. While driving on the highway I engaged the cruise control. The vehicle immediately set to 110mph. I immediately turned it off and didn't drive that fast.
The information then reappears on the panel, displaying important information (speedometer, fuel gauge, etc.). My speed, however has been significantly reduced. I was driving on the highway at 70 mph when the instrument panel shut down (went blank).
While driving in cruise mode at 70mph in the [XXX] , the vehicle suddenly accelerated to 110mph. I detected the issue when I felt the car speeding up by itself, so I proceed to brake to avoid any accidents. As you might already have noticed, this is a major safety concern.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 162. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 28% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sportage Phev ma 7 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 12, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
REIMBURSEMENT FORM (WTY047) - This document is a Reimbursement Request form that was mailed with the customer letter advising them to submit the form if they had paid for repairs for this same matter prior to the…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN: REAR SHOCK ABSORBER INSPECTION & REPLACEMENT (WTY047) - This bulletin provides information associated with the ‘Warranty Extension Program’ (WTY047) to inspect, and if necessary, replace…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (WTY047) - This document is the owner notification advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage to owners for certain repairs related to oil leakage from the rear shock…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (WTY047) – This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding Warranty Extension Campaign WTY047.
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (WTY047) - This document is the announcement to dealer Parts and Service managers advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage to owners for certain…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (WTY047) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage to owners for certain repairs related to oil leakage…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
PARTIAL REPAIR – ELECTRICAL A/C COMPRESSOR - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
AVN GEN 5.0 WIDE SOFTWARE UPDATE - This bulletin provides information on the Audio Video Navigation (AVN) system software update for certain vehicles equipped with AVN5W and Navigation System listed in the table below…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SOFTWARE UPDATE PROCEDURE - This bulletin provides information on the process for downloading infotainment software updates and preparing USB for installation on applicable Kia vehicles. The software…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
AVN5.0W DTC P17A000 DAIGNOSTIC PROCEDURE - This bulletin provides information regarding a potential illuminated Malfunction Indicator Lamp (MIL) accompanied by DTC P17A000 on some 2022-2025MY Hybrid Electric Vehicles…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
W bazie NHTSA jest 34 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki KIA Sportage Phev 2024?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, kontrola prędkości, silnik. Łącznie skarg: 12. Najczęstsze objawy w treści skarg: niezamierzone przyspieszenie (25%), kontrolki, check engine (17%), szyby, szyberdach (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Sportage Phev 2024?
W bazie NHTSA jest 34 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić KIA Sportage Phev 2024 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2024 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.