KIA K5 2024: typowe usterki

KIA K5 2024. Skargi właścicieli w NHTSA: 31, najczęściej: silnik i konstrukcja nadwozia. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 44. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 31
z wypadkiem: 1
Biuletyny serwisowe (TSB): 44

Co psuje się najczęściej

1 Silnik 29% wszystkich skarg
2 Konstrukcja nadwozia 23% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 19% wszystkich skarg
4 Zapobieganie kolizjom z przodu 13% wszystkich skarg
5 Paliwo/napęd 10% wszystkich skarg
6 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
7 Układ paliwowy 6% wszystkich skarg
8 Hamulce 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik: 9 skarg (29% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Konstrukcja nadwozia: 7 skarg (23% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Instalacja elektryczna: 6 skarg (19% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 29.
Zapobieganie kolizjom z przodu: 4 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Paliwo/napęd: 3 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 13.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,6 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
2,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
automat, 8 biegów
dwusprzęgłowa (DCT), 8 biegów

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 31 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine7 · 23%
błędy multimediów lub ekranu6 · 19%
dym, zapach spalenizny, pożar4 · 13%
utrata mocy / tryb awaryjny3 · 10%
szarpanie, twarda zmiana biegów2 · 6%
wibracje2 · 6%
szyby, szyberdach2 · 6%
asystenci: ACC, utrzymanie pasa1 · 3%
kamera cofania1 · 3%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik	9	0	1
Konstrukcja nadwozia	7	0	4
Instalacja elektryczna	6	0	29
Zapobieganie kolizjom z przodu	4	1	0
Paliwo/napęd	3	0	13
Układ przeniesienia napędu	3	0	3
Układ paliwowy	2	0	8
Hamulce	2	0	0
Kontrola prędkości	2	0	0
Fotele	1	0	0
Silnik i chłodzenie	0	0	8
Wyposażenie	0	0	2
Ochrona przy cofaniu	0	0	1
Układ kierowniczy	0	0	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

No warning lights were illuminated. A police report was filed, and injuries were reported. The contact's son was transported to an area hospital by EMT and treated for a broken wrist. The vehicle was towed to a tow yard and deemed a total loss. The manufacturer was not notified of the failure.
Zapobieganie kolizjom z przodu · wypadek · 2023-12-04 · skarga NHTSA nr 11558418
gas door will not open, so then unless i forcefully pull it to open it will not open.
Paliwo/napęd · 2026-10-12 · skarga NHTSA nr 11770594
Beginning only about 6 months after I purchased the vehicle, the audio system intermittently screams at me, blasting at over 800 decibels road, engine noise and audio interference noises so that I cannot hear the radio, the telephone, turn it off or down, even when the audio infotainment system is not running.
Instalacja elektryczna · 2026-09-14 · skarga NHTSA nr 11764128
I bought this vehicle less than 60 days ago and there is transmission hesitation, hard engagement in lower gears, Rough jerking shifting along with acceleration lag. Erracric shifting and phantom braking. I have taken it into the dealership I bought it at at they are not seeing anything.
Silnik · 2026-08-28 · skarga NHTSA nr 11760419
My 2024 Kia K5's infotainment screen went completely pitch black, disabling the backup camera now creating an active safety hazard.
Instalacja elektryczna · 2026-07-13 · skarga NHTSA nr 11750099
the recall papers I have in order says safety hazard was a FIRE. my car fuel tank could had made my car explode at any moment. my engine light did not come on all my car showed me was mile change and inaccurate amount of gas reading. the dealer has had my car since November 2025.
Silnik · 2026-05-15 · skarga NHTSA nr 11737995
I am reporting a documented and unresolved brake system safety issue on my 2024 Kia K5 involving repeated premature brake pad wear and rotor damage. The vehicle has required three full brake pad and rotor replacements by approximately 40,000 miles, with each set lasting less than 15,000 miles.
Hamulce · 2026-04-21 · skarga NHTSA nr 11732881
Dashboard lights up like a Christmas tree with almost all warning lights on and messages to check every system: from tire pressure to forward collision to RearCross-TrafficSafety and the list goes on
Silnik · 2026-04-06 · skarga NHTSA nr 11729327

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20232
20249
20257
202613

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1072. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 49% najmniej problematycznych).

Średnio jeden rocznik K5 ma 82 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 31, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11033217 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031906 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SOFTWARE UPDATE PROCEDURE - This bulletin provides information on the process for downloading infotainment software updates and preparing USB for installation on applicable Kia vehicles. The software…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11029984 · Konstrukcja nadwozia TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER ACTION: CHROME TRUNK LID MOLDING REPLACEMENT (CA2514) - This bulletin provides information regarding replacement of the chrome trunk lid molding on certain 2023-2024MY K5 (DL3a) vehicles produced from October…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027856 · Paliwo/napęd TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: FUEL TANK AND/OR PCSV CHECK VALVE INSPECTION/REPLACEMENT + ECU SW UPGRADE (SC288/SC288A) CLOSED & SUPERSEDED - This bulletin is now closed and superseded by SC356. This bulletin…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026698 · Ochrona przy cofaniu PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026048 · Konstrukcja nadwozia TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: TRUNK LID AND C-PILLAR GARNISH INSPECTION & REPLACEMENT (SA552) - CLOSED AND SUPERSEDED BY SC346 - This bulletin is now closed and superseded. This bulletin provides information to inspect the rear…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025760 · Silnik TECHNICAL SERVICE BULLETIN
ITM REPLACEMENT AND ECM LOGIC IMPROVEMENT (CA2511) - This bulletin provides information to replace the Integrated Thermal Management Module (ITM) and then upgrade the Engine Control Module ‘ECM’ system software on…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11024347 · Paliwo/napęd VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (SC288 FLIGHT 301) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign on certain 2021-2024 MY K5 vehicles equipped with 1.6L Turbo…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11022347 · Instalacja elektryczna PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: DCU IDENTIFICATION AND DAIGNOSTIC AID - This Pitstop provides information on identifying the Data Connectivity Unit (DCU) in Kia vehicles equipped with Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) and…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11020864 · Instalacja elektryczna VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC288A) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign on certain 2021-2024 MY K5 vehicles equipped with 1.6L Turbo Gas Direct…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11019905 · Paliwo/napęd TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: PARTS COLLECTION SERVICE ACTION: PCSV REPLACEMENT (SA612) CLOSED - This bulletin is now closed. This bulletin provided information to replace Purge Control Solenoid Valve (PCSV) on certain 2021-2024MY…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11019682 (+1 z tym samym tekstem) · Paliwo/napęd VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC288) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign on certain 2021-2024 MY K5 vehicles equipped with 1.6L Turbo Gas Direct…

W bazie NHTSA jest 44 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki KIA K5 2024?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, konstrukcja nadwozia, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 31. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (23%), błędy multimediów lub ekranu (19%), dym, zapach spalenizny, pożar (13%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA K5 2024?

W bazie NHTSA jest 44 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić KIA K5 2024 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2024 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.