AI DamageLand Rover Range Rover Velar 2018: typowe usterki
Land Rover Range Rover Velar 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 43, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 282. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 43
- z wypadkiem
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 282
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 28% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 23% wszystkich skarg
- 3 Widoczność 16% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 9% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg
- Silnik: 12 skarg (28% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 16.
- Instalacja elektryczna: 10 skarg (23% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 84.
- Widoczność: 7 skarg (16% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 96.
- Oświetlenie zewnętrzne: 4 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 43 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 12 | 0 | 16 |
| Instalacja elektryczna | 10 | 1 | 84 |
| Widoczność | 7 | 0 | 5 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 96 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 4 | 0 | 2 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 28 |
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 1 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 1 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 7 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 3 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 75 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 13 |
| Fotele | 0 | 0 | 11 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Airbags failed to deploy in front end collision, causing extensive bodily injury damage surpassing insurance minimums. The police report as well as the insurance inspector's report both confirmed that airbags did not deploy when they should have deployed. There were never any warning lamps, messages or other symptoms.
UNKNOWN the vehicle has had a check engine light since purchase, the doors do not lock, the SOS systems failure, ENGINE FAULT SYSTEM and BRAKE SYSTEMS illuminate regularly. The vehicle has stranded my kids and I after purchasing, where the dealer has cleared the codes and promised it’s fine repeatedly.
Within approximately four months of purchase, the vehicle experienced repeated mechanical failures, including persistent check engine warnings, limp mode activation, failed compression testing, fuel injector failures across all cylinders, exhaust and turbo-related faults, and a full diesel particulate filter (DPF).
There was no warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, where it was diagnosed, and determined that the fuel cap near the manifold had failed and needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The dealer was contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
JLR used plastic coolant pipes which over time deteriorate and lead to massive coolant leaks, and in my car it got so bad that even with the engine off the coolant would just pour out in a couple seconds. 2. This leads to severe overheating issues.
2018 Range Rover Velar started leaking coolant in Nov 2024. Car was diagnosed by the Land Rover dealership as a coolant inlet pipe leak. Claim has been submitted to Land Rover as this is a known ongoing issue with this model as well as others. Awaiting decision. Dealership quoted nearly $3000 to correct issue.
They're led, you have to replace the entire headlight/daytime running light module because it's sealed and there are no bulbs to replace. I have researched this online and it appears to be a common problem. A new assembly is reported to be $9,000, which is ridiculous. This should have a factory recall.
There were no warning lights illuminated. The vehicle was taken to the dealer to be diagnosed, and it was determined that the daytime running lights needed to be replaced. The vehicle had not been repaired.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 934. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 44% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Range Rover Velar ma 12 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 43, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of turning…
- Powertrain Control Module (PCM) Software Update
- Unable to select Navigation when pressing the navigation Tile on theTouchscreen
- Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of turning…
- Driver or Passenger seat harness replacement has been performed to rectify the concern, but no evidence…
Driver or Passenger seat harness replacement has been performed to rectify the concern, but no evidence indicating how the harness has faulted is provided in claims.
- The Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of…
The Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of turning the engine off.
- Smart Key Deactivated message on instrument cluster and unable to start their vehicle
- MIL Illuminated
- Body and Comfort (HMI) CAN related functions such as window switches or air conditioning may reset or…
Body and Comfort (HMI) CAN related functions such as window switches or air conditioning may reset or become inoperable every 8-10 minutes while driving.
- AUTOFRED APPROVAL – COSMETIC DEFECT ON IDMA AND ICDM
- The Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of…
The Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of turning the engine off. Diagnostic Trouble Codes (DTC) P0496-00 may be stored in the Powertrain Control Module (PCM)…
- Engine Will Crank, No Start When At Operating Temperature
W bazie NHTSA jest 282 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Land Rover Range Rover Velar 2018?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, widoczność. Łącznie skarg: 43. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (23%), dym, zapach spalenizny, pożar (19%), szyby, szyberdach (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Land Rover Range Rover Velar 2018?
W bazie NHTSA jest 282 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Land Rover Range Rover Velar 2018 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2018 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.