Land Rover Range Rover Velar 2019: typowe usterki
Land Rover Range Rover Velar 2019. Skargi właścicieli w NHTSA: 27, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 319. Filmy z napraw na YouTube: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 27
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 319
- Filmy z napraw na YouTube
- 2

Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 52% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 11% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 4% wszystkich skarg
- 8 Koła 4% wszystkich skarg
- Silnik: 14 skarg (52% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 18.
- Instalacja elektryczna: 9 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 84.
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 100.
- Oświetlenie zewnętrzne: 3 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 43.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 27 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 14 | 0 | 18 |
| Instalacja elektryczna | 9 | 0 | 84 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 100 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 2 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 43 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 14 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 6 |
| Koła | 1 | 0 | 1 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 79 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 14 |
| Fotele | 0 | 0 | 10 |
| Widoczność | 0 | 0 | 5 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
As I was driving down the interstate doing about 75 miles per hour the car lost all power without a warning. It was at night in the middle of no where. I almost had a bad accident but I was able to veer off the road before the car brakes locked. I was unable to use safety flashers.
When the DRL fails, the entire headlight assembly must typically be replaced. I have been informed that a single replacement headlight assembly can cost approximately $3,000 (parts only, excluding labor). This results in an extremely high repair cost for a lighting component that should last the life of the vehicle.
Over time, the unresolved defect caused catastrophic engine and turbocharger failure, which I paid for out of pocket. The cooling issues are consistent with known Land Rover service bulletins covering: “Thermostat housing / coolant outlet leaks”, “Coolant crossover pipe / O-ring leaks”, “Turbocharger coolant pipe…
Front Passenger Daytime Running Light Chip Failure Range Rover Velar Forums have THOUSANDS of this exact issue. Land Rover has ceased all communications with me regarding this issue, including the executive office.
The check engine warning light was illuminated. The vehicle was towed to a dealer where it was diagnosed that the timing chain and the VVT solenoid needed to be replaced. The contact researched and was made aware of an unknown recall; however, the VIN was not under recall. The vehicle was not repaired.
The LED headlight on my 2019 Land Rover Velar is no longer working properly. The built-in Daytime Running Light (DRL) has stopped working completely. This is an important safety feature that helps other drivers see my vehicle during the day.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle overheated. The low oil pressure warning light and the check engine warning light were illuminated. The vehicle was taken to the dealer, where it was diagnosed that coolant intrusion into the engine had caused the engine to fail.
The contact stated that the check engine warning light was illuminated. There was white smoke coming from underneath the hood of the vehicle due to the engine overheating. The failure occurred within 10 minutes of driving at various speeds.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1125. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 46% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Range Rover Velar ma 12 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 27, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of turning…
- Powertrain Control Module (PCM) Software Update
- Unable to select Navigation when pressing the navigation Tile on theTouchscreen
- Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of turning…
- Driver or Passenger seat harness replacement has been performed to rectify the concern, but no evidence…
Driver or Passenger seat harness replacement has been performed to rectify the concern, but no evidence indicating how the harness has faulted is provided in claims.
- Body Control Module (BCM) does not fully meet US importation requirements
The BCM requires replacement with a new component which fully meets the US importation requirements.
- The Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of…
The Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of turning the engine off.
- Smart Key Deactivated message on instrument cluster and unable to start their vehicle
- MIL Illuminated
- Body and Comfort (HMI) CAN related functions such as window switches or air conditioning may reset or…
Body and Comfort (HMI) CAN related functions such as window switches or air conditioning may reset or become inoperable every 8-10 minutes while driving.
- A concern has been identified on certain JLR vehicles, where the Body Control Module (BCM) does not fully…
A concern has been identified on certain JLR vehicles, where the Body Control Module (BCM) does not fully meet US importation requirements. The requires BCM replacement with a new component which fully meets the US…
- AUTOFRED APPROVAL – COSMETIC DEFECT ON IDMA AND ICDM
W bazie NHTSA jest 319 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Land Rover Range Rover Velar 2019?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 27. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (19%), dym, zapach spalenizny, pożar (15%), reflektory i światła tylne (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Land Rover Range Rover Velar 2019?
W bazie NHTSA jest 319 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Land Rover Range Rover Velar 2019 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2019 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.