AI DamageLand Rover Range Rover Velar 2023: typowe usterki
Land Rover Range Rover Velar 2023. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 238. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 238
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 67% wszystkich skarg
- 2 Silnik 50% wszystkich skarg
- 3 Asystent pasa ruchu 17% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 17% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (67% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 63.
- Silnik: 3 skarg (50% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 19.
- Asystent pasa ruchu: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Paliwo/napęd: 1 skarg (17% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 63 |
| Silnik | 3 | 0 | 19 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 0 | 1 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 46 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 31 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 31 |
| Hamulce | 0 | 0 | 7 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 7 |
| Widoczność | 0 | 0 | 5 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 4 |
| Zamki i zatrzaski | 0 | 0 | 3 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 3 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The ADAS and power steering warning lights were illuminated. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 26V248000 (Electrical System); however, the part to do the recall repair was not yet available. The dealer was contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
The contact stated that upon coming to a stop on several occasions, the vehicle cycled between revving and stalling, and the vehicle then resumed normal operation independently. There was no warning light illuminated. The dealer was contacted and confirmed that parts were not yet available.
On June 13, 2026 my 2023 Range Rover Velar (79,772 miles) suffered a sudden, complete engine failure at highway speed on HWY 70 in Durham, NC. No warning lights, oil pressure alerts, or dashboard notifications appeared before or during the failure.
The Lane Keep Assist (LKA) system on my 2023 Range Rover Velar P250 has lost its active steering intervention capability following one or more Software Over The Air (SOTA) updates. The system no longer applies corrective steering torque to keep the vehicle within lane markings.
Second, which I consider a major highway safety issue is the backup camera array. At night this camera is rendered useless because your visibility is greatly impaired. It possesses a risk to not only the driver, but outside surroundings.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1633. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 22% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Range Rover Velar ma 12 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Asystent pasa ruchu. Kamera przednia: kalibracja po wymianie szyby.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- TCU Activation Failure And InControl App Inoperative After Software Update
- Air Conditioning system not operating as expected
- Intermittent Passive Entry Operation 24MY Or With New Service Smart Key Fob
- Unable to select Navigation when pressing the navigation Tile on theTouchscreen
- New Steering Wheel - Hands On Detection (HOD) Renew
- Lane Keep Assist Malfunction
- Software Over The Air (SOTA) updates are failing to complete
Specifically Vehicle Domain Controller (VDC) PIVI and Gateway Module A (GWM). These vehicles have now been stopped from further SOTA attempts and require a wired intervention.
- Driver or Passenger seat harness replacement has been performed to rectify the concern, but no evidence…
Driver or Passenger seat harness replacement has been performed to rectify the concern, but no evidence indicating how the harness has faulted is provided in claims.
- Arduous customer drive cycles have been found to accelerate the degradation of engine oil, leading to…
Arduous customer drive cycles have been found to accelerate the degradation of engine oil, leading to generation of engine oil sludge deposits in high pressure engine oil galleries of the engine and inside the…
- Software Over The Air (SOTA) updates are failing to complete
- Software Over The Air (SOTA) updates are failing to complete
- While driving with satellite maps, sometimes image doesn't load fully and then comes back
W bazie NHTSA jest 238 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Land Rover Range Rover Velar 2023?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, asystent pasa ruchu. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (50%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (17%), kamera cofania (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Land Rover Range Rover Velar 2023?
W bazie NHTSA jest 238 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Land Rover Range Rover Velar 2023 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2023 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.