AI DamageMercedes-Benz Metris: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Mercedes-Benz Metris, roczników w danych: 8. Skargi właścicieli w NHTSA: 184, biuletyny serwisowe: 85, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Opony 23% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 21% wszystkich skarg
- 3 Widoczność 12% wszystkich skarg
- 4 Silnik 11% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
- 6 Koła 9% wszystkich skarg
- 7 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 3% wszystkich skarg
- Opony: 42 skarg (23% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Paliwo/napęd: 39 skarg (21% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 24.
- Widoczność: 22 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 24.
- Silnik: 21 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 26.
- Układ kierowniczy: 17 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl. 2016–2023
- automat, 7 biegów 2016–2020
- automat, 9 biegów 2021–2023
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 184 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Opony | 42 | 0 | 4 |
| Paliwo/napęd | 39 | 0 | 24 |
| Widoczność | 22 | 0 | 24 |
| Silnik | 21 | 0 | 26 |
| Układ kierowniczy | 17 | 0 | 7 |
| Koła | 17 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 14 | 0 | 71 |
| Hamulce | 6 | 0 | 8 |
| Ochrona przy cofaniu | 6 | 0 | 6 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 15 |
| Pasy bezpieczeństwa | 3 | 0 | 11 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 0 | 3 |
| Zawieszenie | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The check engine light came on and the code reads PO52e. Mercedes has a Intake Line Assembly Extended Emissions Warranty (Code P052E) up to 150,000 miles. They’ve admitted this was a problem with this engine but only covers 3 other vehicles with the identical platform, & excluded the Mercedes Metris
The contact received a notification of NHTSA Campaign Number: 22V482000 (Tires); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted; however, the recall repairs were denied, and the contact was asked to take the vehicle back to the original dealer who sold the vehicle.
Two weeks prior to the recall visit, I experienced a highway tire blowout while traveling with my family. When attempting to install the spare tire, I discovered the wheel lock removal key had been removed during a prior Mercedes service and not returned.
Fuel smell in the engine compartment and visible leaking fuel on the lower hoses per NHTSA Campaign Number 18V837000. I previously complained about this in April 2025 (ID 11669847). Dealer inspected in April 2025 and replaced the lower hose, but I still would smell fuel.
See attached document for complaint. I wanted to express my displeasure with the manner in which the above reference recall was conducted. The timeline left many owners with expensive replacement bills for new tires to replace inadequate tires that were installed as OEM on our vans.
The contact stated that the failure occurred immediately after driving over a speed bump, and the message "Power Steering Assist Malfunction" was displayed. The contact pulled over into a parking lot, and the vehicle was towed to a body shop to be diagnosed.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint…
- Acoustic Warning or message occurring when a closed sliding door is not recognized Complaint Customer may…
- OM642 DPF Filter Cracked or Broken Complaint Vehicle will not start or exhibits noisy exhaust
- Check engine light on and FC P146264 stored in engine and fuel pump control units Complaint Check engine…
- The software for the communication module does not correspond to the latest series production configuration
- Complaint Transmission control unit Y3/8n4 (fully integrated transmission control unit (VGS)) not listed…
- Check engine light illuminated - Fault code current P04D-B79 The crankcase ventilation system is interrupted
- Warning Lamp "Washer Fluid Empty" Yet Reservoir Is Not Empty Complaint
- Complaint Fault code P06DA00 is found current or stored in engine control unit
- Mercedes-Benz AG, the manufacturer of Mercedes-Benz Metris Vans, has determined that the weld nuts on the…
- M274 poly-V belt squeaking noises, falls off, not aligned, broken
- SMOG/Emissions Test fail due to one or more Readiness Monitors not set Complaint
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.