AI DamageMercedes-Benz ML550: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Mercedes-Benz ML550, roczników w danych: 7. Skargi właścicieli w NHTSA: 40, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 23% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 15% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 13% wszystkich skarg
- 5 Silnik 8% wszystkich skarg
- 6 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 5% wszystkich skarg
- 8 Pasy bezpieczeństwa 5% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 9 skarg (23% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 8 skarg (20% wszystkich).
- Hamulce: 6 skarg (15% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 5 skarg (13% wszystkich).
- Silnik: 3 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 40 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 9 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 8 | 0 | 0 |
| Hamulce | 6 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 5 | 0 | 0 |
| Silnik | 3 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Takata recall. I had an auto collision in 2008, where vehicle front had to be replaced. My insurance company (aaa) paid $40,000.00 for repairs. The airbags didn't activate. Maybe I should thank the lord, it didn't activate.
*2012 ML550 benz fuel pump control module Re: Formal Demand for Repair â Fuel Pump Control Unit Replacement Vehicle: MercedesâBenz ML550 VIN: [XXX] Recall: NHTSA Recall Campaign No.
Engine died and won't run. Known issue with MB balance shaft that they refuse to repair or help with the cost of a $8k job. Highly disappointed.
The contact stated while driving at various speeds and depressing the brake pedal, the brake pedal went to the floorboard and seized. Additionally, the vehicle failed to respond. There was no warning light illuminated. The contact continuously depressed the brake pedal until the brake pedal raised off the floorboard.
In the last year, randomly, when starting the vehicle, the yellow check engine light comes on. Turn the vehicle off, it is gone. The side view mirrors have the yellow lights lit up on them when driving down any road, the red warning lights that tell you there's something behind or in front of you start going off for…
The turn indicators stop working suddenly and randomly giving inaccurate/false indication to the driver of the vehicle that indicators are turned on and no indication of turn signal to the other drivers that can be hazardous especially at the 4 way stop signs where other drivers are assuming that vehicle is going…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.