Mercedes-Benz ML550 2011: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

6

Co psuje się najczęściej

• Poduszki powietrzne: 2 skarg (33% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 1 skarg (17% wszystkich).
• Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (17% wszystkich).
• Hamulce: 1 skarg (17% wszystkich).
• Układ kierowniczy: 1 skarg (17% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• rdza, korozja1 · 17%
• szyby, szyberdach1 · 17%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• The break line in the rear locate right above the gas tank is corroded by rust due to the clip is holding the break line allows the moisture to accumulate. The car will lose its break completely when this happens. There is no way for the car owner to inspect this problem until the car has no break power.

  Hamulce · 2022-05-18 · skarga NHTSA nr 11465108

• Takata recall...I have had a recall for a very long time on my air bags and have never been contacted by mercedes again after the initial recall. I am driving around with a potentially deadly device in my vehicle.

  Poduszki powietrzne · 2017-11-15 · skarga NHTSA nr 11046395

• Takata recall. Have contacted dealership numerous times in the last year and half requesting when it would be fixed and are told it is still pending. I would expect faster service on this potential danger with the defective driver side airbag.

  Poduszki powietrzne · 2017-01-14 · skarga NHTSA nr 10945302

• Driving on a feeder road in light traffic at about 55 mph, we were startled by an enormous loud explosive sound on our sunroof of the ml 550, like a bomb sound. Pulled over and slid the inside vented headliner/curtain back about 6 inches and saw a hole the size of two fists plus shattered glass.

  Widoczność · 2014-12-23 · skarga NHTSA nr 10668095

• The car would make loud noises even at a small speed, service mgr at smythe told me that mb had this defect and he stated he put loctite 648 per my notes o 8/24./2012 at 9n wheel bearing(s)! Mb should not have such a problem.

  Układ kierowniczy · 2014-09-07 · skarga NHTSA nr 10631401

• Yesterday, I was driving our 2011 mercedes ml550 on a california highway, and suddenly lost my brake lights, turn signal lights and reverse lights, due to a rodent eating the wiring of the car. This is the second time this year a rodent has eaten the wiring of this car.

  Instalacja elektryczna · 2011-08-02 · skarga NHTSA nr 10416657

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20111
• 20142
• 20172
• 20221

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 281. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik ML550 ma 6 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 6, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

• ML550 200818 źródeł
• ML550 20094 źródeł
• ML550 20104 źródeł
• ML550 20133 źródeł
• ML550 20143 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2011 roku

• Mercedes-Benz C 300 2011
• Mercedes-Benz E 350 2011
• Mercedes-Benz GLK350 2011
• Mercedes-Benz ML350 2011
• Mercedes-Benz E550 2011
• Mercedes-Benz GL450 2011
• Mercedes-Benz C350 2011
• Mercedes-Benz GL350 2011