AI DamageMercedes-Benz Sprinter 1500 2020: typowe usterki
Mercedes-Benz Sprinter 1500 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 147. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 147
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 2 Silnik 20% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 20% wszystkich skarg
- 4 Zapobieganie kolizjom z przodu 20% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 20% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 45.
- Silnik: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
- Paliwo/napęd: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Kontrola prędkości: 1 skarg (20% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 45 |
| Silnik | 1 | 0 | 17 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 6 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 0 | 1 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 31 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 17 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 13 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 10 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 6 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 6 |
| Fotele | 0 | 0 | 5 |
| Widoczność | 0 | 0 | 5 |
| Hamulce | 0 | 0 | 4 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
on 08-03=23, I as driving MB sprinter van on highway Route 84 east toward Connecticut, when I was near Southington exit smoke was coming out of AC vent, I took exit to route 10 and stopped van right after exit on the road, and opened hood, there was active fire near lower left side engine, with help of drivers who…
The contact stated that while driving at 70 MPH with the cruise control activated, the vehicle experienced phantom braking. The vehicle was taken to the dealer; however, the vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was approximately 7,000.
On occasion the vehicle will loose almost all power. It occurs at random times. It could be deadly if merging into traffic or crossing an intersection where the other drivers donât have to stop. I have no idea why it does this. It seems to happen more in the cold and maybe at altitude.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sprinter 1500 ma 3 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection…
Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available". Cause MB Apps is officially sundowned for all vehicles with NTG5 Head Unit Variant. Remedy No…
- Brakes may lock up when reversing at slow speeds Complaint When reversing slowly, the vehicle erroneously…
Brakes may lock up when reversing at slow speeds Complaint When reversing slowly, the vehicle erroneously triggers an emergency braking event, causing the brakes to lock up. Engine may not start following a key cycle…
- Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on…
Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on the dash Cause This vehicle is not equipped with a fixed force distribution AWD, rather force is only applied to…
- ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint…
ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint The ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected. The customer or dealer may report that the…
- Model 907 with all-wheel drive (A4M) – All-wheel drive inoperative Complaint The customer may report one…
Model 907 with all-wheel drive (A4M) – All-wheel drive inoperative Complaint The customer may report one or more of the following: • All-wheel drive is unavailable or inoperative. • Rear wheel slip during acceleration…
- Complaint Complaint A
The engine is jolting/bucking between 1700 and 1900 rpm. Complaint B: One or more mechanical related fault codes for EGR Valve stored in CDI control unit, with possible Check Engine Light. Review list of mechanical…
- The check engine light is illuminated, or the AdBlue warning is active, with recorded faults related to…
The check engine light is illuminated, or the AdBlue warning is active, with recorded faults related to AdBlue quality or concentration. Complaint Customer reports an illuminated check engine light and or an AdBlue…
- Vehicles with SCR Generation 4
SCR/AdBlue® warning message cannot be reset with fault code P13DF00 or P300685 Complaint Vehicles with SCR Generation 4: SCR/AdBlue® warning message cannot be reset. Information: All fault codes in the AdBlue® (SCR)…
- Complaint Vehicles with SCR Generation 4
SCR/AdBlue® warning message cannot be reset. Information: All fault codes in the AdBlue® (SCR) control unit have been processed and corrected; however, fault codes P13DF00 and P300685 remain active and stored in the…
- EGR Valve Diagnosis & Cleaning (and EGR Cooler Cleaning) – OM642, Sprinter 906/907 Complaint A
The engine is jolting/bucking between 1700 and 1900 rpm. Complaint B: One or more mechanical related fault codes for EGR Valve stored in CDI control unit, with possible Check Engine Light. Review list of mechanical…
- The software for the communication module does not correspond to the latest series production configuration
For this reason, a remote software update to update the software for the communication module is planned for the affected vehicles. This update includes quality-enhancing optimizations for the communication module to…
- Engine Oil Level Cannot Be Checked via Instrument Cluster Service Menu Complaint Sometimes the engine oil…
Engine Oil Level Cannot Be Checked via Instrument Cluster Service Menu Complaint Sometimes the engine oil level cannot be determined using the instrument cluster's service menu. The following mes- sages may be…
W bazie NHTSA jest 147 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz Sprinter 1500 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (20%), hamuje samoczynnie (fantomowe hamowanie) (20%), błędy multimediów lub ekranu (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz Sprinter 1500 2020?
W bazie NHTSA jest 147 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz Sprinter 1500 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.