Nissan 370Z 2013: typowe usterki

Nissan 370Z 2013. Skargi właścicieli w NHTSA: 17, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 17

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 65% wszystkich skarg
2 Silnik 18% wszystkich skarg
3 Hamulce 12% wszystkich skarg
4 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
5 Instalacja elektryczna 6% wszystkich skarg
6 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 11 skarg (65% wszystkich).
Silnik: 3 skarg (18% wszystkich).
Hamulce: 2 skarg (12% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 1 skarg (6% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (6% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,7 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 7 biegów
manualna, 6 biegówwymieniono w 8 skargach

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 17 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

przegrzewanie, ubytek płynu2 · 12%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 6%
gaśnie podczas jazdy1 · 6%
układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 6%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ przeniesienia napędu	11	0	0
Silnik	3	0	0
Hamulce	2	0	0
Poduszki powietrzne	1	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The clutch slave cylinder failed which results in not being able to put the car in gear once you have stopped and placed the car in neutral. This failure happened at an intersection and caused me to not be able to proceed. One car almost slammed into me.
Układ przeniesienia napędu · 2021-04-02 · skarga NHTSA nr 11406159
When braking suddenly they car goes into "ice mode" where in the brake pedal is hard and stopping power is limited.
Hamulce · 2020-09-12 · skarga NHTSA nr 11354597
In motion, car would not accelerate above 2500rpm suddenly. Sprocket was defective. Dealer/ manufacturer knows this is a problem, wont fix or cover under warranty.
Silnik · 2020-02-13 · skarga NHTSA nr 11308908
The air bag disabled light is on when my wife sits in the passenger seat. She weighs 120lbs and is 5' 8" tall. I have taken the car to nissan several times and they say the sensor is working to spec.
Poduszki powietrzne · 2017-11-07 · skarga NHTSA nr 11044218
A warning indicator illuminated on the key, which meant an intelligent key system or electrical steering lock system malfunction per the owner's manual. The failure occurred on more than one occasion. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the issue.
Silnik · 2017-01-25 · skarga NHTSA nr 10947591
Last saturday, took the cover off and was going to the car wash to shine her up real good. On the way after stopping at a light I pulled off then went to 2nd gear, then to third and that when it happened. The clutch went to the floor and did not come back up.
Silnik · 2016-04-21 · skarga NHTSA nr 10860843
The clear coat on the paint it's pealing off chipping off really fast I believe I'm not the only one having this same issue with the clear coat paint that the nissan 370z 2013 have.
Konstrukcja nadwozia · 2016-04-09 · skarga NHTSA nr 10854543
The car was in our garage all day until I left so nothing was overheated. I had driven about 5 miles at less than 50 mph along an access road, stopping for 3 red lights. I thought it was clutching oddly, but since I hadn't driven it much, I thought it was me.
Układ przeniesienia napędu · 2014-10-25 · skarga NHTSA nr 10649994

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20142
20152
20164
20174
20182
20202
20211

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8820. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 24% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 370Z ma 30 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 17, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Nissan 370Z 2013?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik, hamulce. Łącznie skarg: 17. Najczęstsze objawy w treści skarg: przegrzewanie, ubytek płynu (12%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (6%), gaśnie podczas jazdy (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan 370Z 2013?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Nissan 370Z 2013 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2013 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.