AI DamageNissan 370Z 2015: typowe usterki
Nissan 370Z 2015. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: poduszki powietrzne i oświetlenie zewnętrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 33% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 33% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 33% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (33% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (33% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (33% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,7 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 7 biegów
- manualna, 6 biegówwymieniono w 1 skargach
Napęd: tylny
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
On 9/4/2023, both airbags in my daughterâs 2015 Nissan 370-Z violently exploded open erroneously at a stop-sign, when my daughter had, unknowingly, slowly rolled into the protruding hitch of the truck in front of her; the imperceptible impact of which my (driver) daughter and (passenger) son didnât feel, nor even…
The contact stated that the driver side headlights failed to work. The vehicle was taken to premier nissan in paris, tennessee where it was diagnosed that the entire headlight assembly needed replacement due to water condensation build-up. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified and opened [ref].
Tl* the contact owns a 2015 nissan 370z. The contact stated that the clutch pedal was stuck to the floor of the vehicle. The contact took the vehicle to a local dealer and the gti fluid was replaced. The failure recurred two months later. The vehicle was taken to the dealer again for diagnostic testing.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 370Z ma 30 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 3, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Nissan 370Z 2015?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, oświetlenie zewnętrzne, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (33%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan 370Z 2015?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Nissan 370Z 2015 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2015 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.