AI DamageNissan Armada 2022: typowe usterki
Nissan Armada 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: instalacja elektryczna i zapobieganie kolizjom z przodu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 77. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 9
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 77
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 67% wszystkich skarg
- 2 Zapobieganie kolizjom z przodu 33% wszystkich skarg
- 3 Silnik 33% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 11% wszystkich skarg
- 5 Asystent pasa ruchu 11% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 11% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (67% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 50.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 3 skarg (33% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Silnik: 3 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Hamulce: 1 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Asystent pasa ruchu: 1 skarg (11% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 5,6 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 7 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (4WD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 50 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 3 | 1 | 6 |
| Silnik | 3 | 0 | 1 |
| Hamulce | 1 | 0 | 3 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 15 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 6 |
| Widoczność | 0 | 0 | 6 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 5 |
| Komunikacja | 0 | 0 | 4 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 3 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 3 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 3 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The car in front of me stopped short and neither the Collision Warning or Emergency Braking activated or alerted at all, making no attempt to stop the vehicle, resulting in a collision.
The contact stated that the vehicle had experienced abnormal battery drain, and the vehicle failed to immediately start. The contact stated that the ABS warning light was illuminated during the failure. The vehicle was taken to the local dealer, who was unable to determine the cause of the failure.
Check engine light and collision lights come on at start of vehicle due to the wiring harness issue. The throttle body and EMC have been replaced. This is a huge safety concern as it effects the engine and the operation of the vehicle. The problem continues even after the dealer has confirmed and reproduced the issue.
Battery drain happens and vehicle Will be hard to start or not start at all. New battery was installed and 4 months later, same issue. It has been taken into dealership multiple times and they can never recreate the issue and have found nothing wrong with the vehicle to repair.
The vehicle radiator fan clutch engaged all the time and slowed acceleration responsiveness. This could cause safety issues when the vehicle responds to gas differently. This seemed to be a common component that goes out on Armada.
I was approaching a railroad track, and my truck slammed on brakes coming to a complete stop. With other cars behind me twice, this is the second time that has happened i was almost hit in the back
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1524. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 27% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Armada ma 27 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 9, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- April 6, 2023 NTB23-031 Original bulletin published July 22, 2024 NTB23-031A Bulletin no longer active…
April 6, 2023 NTB23-031 Original bulletin published July 22, 2024 NTB23-031A Bulletin no longer active This bulletin is no longer active. Please discard previous versions of NTB23-031.
- INFOTAINMENT CONTROL UNIT REPLACEMENT SERVICE INFORMATION APPLIED VEHICLES
2021-2024 Armada (Y62) 2022-2024 Frontier (D41) – Pro-X and Pro-4X 2022-2024 Pathfinder (R53) 2021-2023 Rogue (T33) 2020-2024 Titan (A61) 2023-2024 Z (Z34) SERVICE INFORMATION When replacing an AV Control Unit…
- DTC B2E01-96 (INTERNAL BATTERY) STORED AS CURRENT IN IVC This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory installed SOS switch, located near the overhead map…
- TELEMATICS CONTROL UNIT RESET AFTER AUTOMATIC COLLISION NOTIFICATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. SERVICE INFORMATION The Telematics Control Unit (TCU) has the ability to send an automatic collision notification when the…
- SOFTWARE UPDATE POP-UP NOTIFICATION This bulletin is no longer active
Please discard previous versions of NTB20-075.
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
W bazie NHTSA jest 77 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Nissan Armada 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, zapobieganie kolizjom z przodu, silnik. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (44%), rozładowanie akumulatora (22%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Armada 2022?
W bazie NHTSA jest 77 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Nissan Armada 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.