Nissan Quest 2016: typowe usterki
Nissan Quest 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: układ przeniesienia napędu i zawieszenie. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 82. Filmy z napraw na YouTube: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 13
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 82
- Filmy z napraw na YouTube
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 46% wszystkich skarg
- 2 Zawieszenie 15% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 7 Koła 8% wszystkich skarg
- 8 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 6 skarg (46% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 29.
- Zawieszenie: 2 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 18.
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- bezstopniowa (CVT)wymieniono w 3 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 6 | 0 | 29 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 4 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 18 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 4 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 4 |
| Hamulce | 1 | 0 | 2 |
| Koła | 1 | 0 | 2 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 1 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 16 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 6 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 5 |
| Widoczność | 0 | 0 | 5 |
| Silnik | 0 | 0 | 4 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Car need transmission replaced - there is no warning on car that transmission is having major issues (ie no check engine light). My car shakes on turning this has been on going since I purchased the car in 2017.
Check engine light appeared without warning and car would slow down and no longer accelerate on the highway. Took to the dealership and was told it needed a new transmission with only 64,000 miles of use.
The contact stated that the vehicle began to vibrate and then began to shake the entire vehicle. The contact removed his foot from the accelerator pedal and started to tap the brakes. The contact stated that the vehicle started to shake more violently while slowing down.
I typically lost control of steering causing the vehicle to jerk in one direction or the other. This was repaired almost a year ago. I had the vehicle serviced at a independent service center. It could have possible caused an accident had I not been able to counteract the loss of steering.
It snowed last night, and a piece of ice got stuck in the driver's side exterior door handle and kept the handle slightly ajar. Because of this, the driver's side door would not open using the interior door handle.
The airbag light turns on when a passenger is sitting on the passenger seat. The "airbag off" is "on" on various occasions during the drive, it goes on and then after some times it turns off. The airbag seems faulty.
These components have a vibration and crunch that does not allow safe use. Since then it has taken imnumerable times to repair for the same faults and they still persist.
Brake switch stopped functioning. Brake lights intermittently did not work, and eventually push start did not function. Researched online is a common problem.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1401. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 33% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Quest ma 10 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 13, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- DTC P17F0 OR P17F1 STORED IN THE TCM This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CVT/TCM CALIBRATION DATA “WRITE” PROCEDURE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDSHIELD CRACKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CVT JUDDER AND DTC P17F0 OR P17F1 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
- DIAGNOSIS OF VEHICLE PULL (DRIFT) AND/OR STEERING WHEEL OFF-CENTER This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
W bazie NHTSA jest 82 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Nissan Quest 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, zawieszenie, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: wibracje (31%), kontrolki, check engine (31%), szarpanie, twarda zmiana biegów (15%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Quest 2016?
W bazie NHTSA jest 82 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Nissan Quest 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.