Nissan Altima 2016: typowe usterki

Nissan Altima 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 554, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 221. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 554
z wypadkiem: 28
Biuletyny serwisowe (TSB): 221
Filmy z napraw na YouTube: 1

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 42% wszystkich skarg
2 Silnik 16% wszystkich skarg
3 Poduszki powietrzne 13% wszystkich skarg
4 Kontrola prędkości 12% wszystkich skarg
5 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
6 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
7 Konstrukcja nadwozia 5% wszystkich skarg
8 Paliwo/napęd 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 235 skarg (42% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 47.
Silnik: 86 skarg (16% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 18.
Poduszki powietrzne: 71 skarg (13% wszystkich), w 12 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
Kontrola prędkości: 65 skarg (12% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Instalacja elektryczna: 42 skarg (8% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 70.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,5 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
3,5 l · benzyna · 6 cyl.
bezstopniowa (CVT)wymieniono w 67 skargach

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 554 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine114 · 21%
szarpanie, twarda zmiana biegów66 · 12%
gaśnie podczas jazdy52 · 9%
szarpnięcia przy przyspieszaniu45 · 8%
reflektory i światła tylne33 · 6%
ślizganie skrzyni33 · 6%
kontrolka poduszek31 · 6%
szyby, szyberdach29 · 5%
utrata mocy / tryb awaryjny21 · 4%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas13 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ przeniesienia napędu	235	3	47
Silnik	86	3	18
Poduszki powietrzne	71	12	6
Kontrola prędkości	65	4	2
Instalacja elektryczna	42	2	70
Oświetlenie zewnętrzne	42	0	20
Konstrukcja nadwozia	29	3	6
Paliwo/napęd	27	1	0
Zamki i zatrzaski	22	1	1
Układ kierowniczy	16	1	4
Zawieszenie	12	1	8
Widoczność	12	1	6
Hamulce	11	4	4
Fotele	10	0	2

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

No warning lights were illuminated. The driver-side and passenger-side airbags did not deploy. A police report was filed. There were no injuries sustained. The vehicle was towed to the son's residence.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2025-04-18 · skarga NHTSA nr 11655430
I was not advised these particular make and models could have CVT Transmission failure. It has the SR Sports Model transmission, so I always thought when I had it in sport mode that the RMP's stayed high and the car would jerk if I let off the gas not knowing the transmission was actually faulty.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2025-02-19 · skarga NHTSA nr 11643650
I was involved in a collision where my 2016 nissan altima sustained rear end damage, began smoking and burst into flames.
Paliwo/napęd · wypadek · 2024-01-30 · skarga NHTSA nr 11568894
There were no warning lights illuminated. A police report was not filed. There were no reported injuries. The air bags did not deploy. The contact closed the hood and secured it closed using a rope he had in the vehicle. The vehicle was still drivable.
Zamki i zatrzaski · wypadek · 2023-09-26 · skarga NHTSA nr 11546546
On the next day that’s when the check engine light turn on ! Took it to the dealer and they told me I need a complete new transmission!
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2023-08-25 · skarga NHTSA nr 11540846
The air bag did not deploy as well. I am thankful to be alive and unharmed, but most thankful that no one else was harmed. My husband took photos of the brake marks on the pavement and grass and of the vehicle after collision with the shed and showing it was in park.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2021-09-04 · skarga NHTSA nr 11431703
There were no injuries, thankfully, but I am concerned the airbags did not deploy. Second: I've had this car since july of 2019. Over the past 6 months I have noticed that when I press the gas, the rpms rise but the transmission takes a bit to shift into gear causing a lag in acceleration.
Silnik · wypadek · 2020-12-02 · skarga NHTSA nr 11377416
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact's spouse sustained bruises and the contact's daughter, seated in the rear passenger seat, sustained burns from the seat belt. Medical attention was not required. The vehicle was destroyed and towed to the contact's residence.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2018-08-07 · skarga NHTSA nr 11118323

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

201614
201725
201855
2019115
202080
202157
202267
202353
202434
202536
202618

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 93. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 4% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Altima ma 160 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 554, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031705 (+1 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11014471 · Zapobieganie kolizjom z przodu INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11009068 · Poduszki powietrzne DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004962 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004961 · Instalacja elektryczna CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004960 · Instalacja elektryczna CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001202 · Układ przeniesienia napędu DTC P17F0 OR P17F1 STORED IN THE TCM This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001201 · Widoczność WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001194 (+1 z tym samym tekstem) · Widoczność REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001192 · Układ przeniesienia napędu CVT/TCM CALIBRATION DATA “WRITE” PROCEDURE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001191 (+1 z tym samym tekstem) · Widoczność WINDSHIELD CRACKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10251535 · Wyposażenie SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin is no longer active
To access infotainment software updates via the Infotainment Software Update Utility: Select SPECIALTY TOOLS, and then select Infotainment Software Updates on the left side of ASIST. Please discard previous versions of…

W bazie NHTSA jest 221 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Filmy z napraw

Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.

2016 Nissan Altima 2.5 L starter replacement #automobile #mechanic #diy Alphaauto · 0:36 · en

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Nissan Altima 2016?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 554. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (21%), szarpanie, twarda zmiana biegów (12%), gaśnie podczas jazdy (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Altima 2016?

W bazie NHTSA jest 221 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Nissan Altima 2016 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2016 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.