Nissan redundant Pathfinder 2020: typowe usterki
Nissan redundant Pathfinder 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: zapobieganie kolizjom z przodu i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Zapobieganie kolizjom z przodu 40% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 40% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 20% wszystkich skarg
- 5 Zamki i zatrzaski 20% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 20% wszystkich skarg
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 2 skarg (40% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (40% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (20% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (20% wszystkich).
- Zamki i zatrzaski: 1 skarg (20% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while the vehicle was stationary, the ABS, traction control, and the Forward Collision Avoidance warning lights illuminated. The contact turned off the vehicle and waited for several minutes before restarting the vehicle, and the warning lights were off.
The contact stated that while stopped at a stop sign, she observed a beeping sound, and the ABS warning light illuminated. The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the brake switch, ABS control module, and the AEB sensor needed to be replaced after two months. The vehicle was repaired.
The contact stated while driving 35 MPH, the passengerâs side headlight began to fog up. There were no warning lights illuminated. The vehicle was taken to the local dealer, where it was diagnosed that there was condensation in the headlight housing and that the headlight housing needed to be replaced.
The Police were called to assist in unlocking the vehicle. The vehicle was taken to the dealer where the battery and the key fob were replaced. After the battery and key fob were replaced, the failure reoccurred again with the key fob in the purse of the contactâs wife on the passengerâs seat.
While approaching a stop sign, the vehicle independently accelerated. The contact depressed the brake pedal desperately to stop the vehicle. The vehicle was taken to the dealer and the dealer stated that no failure was found.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 113. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 41% najbardziej problematycznych).
Co sprawdzić przed zakupem
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Nissan redundant Pathfinder 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zapobieganie kolizjom z przodu, hamulce, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (60%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (20%), reflektory i światła tylne (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan redundant Pathfinder 2020?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Nissan redundant Pathfinder 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.