AI DamageNissan Rogue 2020: typowe usterki
Nissan Rogue 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 153, najczęściej: zapobieganie kolizjom z przodu i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 113. Filmy z napraw na YouTube: 4. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 153
- z wypadkiem
- 10
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 113
- Filmy z napraw na YouTube
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Zapobieganie kolizjom z przodu 37% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 21% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 21% wszystkich skarg
- 4 Fotele 7% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 5% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg
- 7 Silnik 5% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 5% wszystkich skarg
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 56 skarg (37% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
- Instalacja elektryczna: 32 skarg (21% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 57.
- Hamulce: 32 skarg (21% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Fotele: 10 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Konstrukcja nadwozia: 8 skarg (5% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl.
- bezstopniowa (CVT)
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 153 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 56 | 4 | 9 |
| Instalacja elektryczna | 32 | 0 | 57 |
| Hamulce | 32 | 1 | 3 |
| Fotele | 10 | 0 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 8 | 2 | 6 |
| Poduszki powietrzne | 8 | 1 | 4 |
| Silnik | 8 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 7 | 1 | 2 |
| Kontrola prędkości | 6 | 0 | 2 |
| Układ kierowniczy | 5 | 1 | 3 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 23 |
| Widoczność | 4 | 0 | 9 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 4 | 0 | 1 |
| Pasy bezpieczeństwa | 4 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The steering wheel completely detached while I was driving, resulting in a car accident and totaled car. The first responders stated that they “have never seen anything like this before. Steering wheels no not typically detach in this manner.”
Airbag did not deploy when in accident that resulted in total loss. Car stuck pole head on, then reversed into another pole before landing in a body of water. Driver was unconscious during accident.
I was backing out of my parking spot at work and backed into a car. My backup safety sensor’s did not work. No warning I was near anything. It should have stopped me from hitting anything especially another car. The backup camera has had times of not working.
The airbags did not deploy. I was the only person in the car and my foot was still on the bake after the collision I asked Nissan to investigate and they said I would have to wait to get the car fixed for two months and store and tow it at my own expense.
My vehicles rim is cracked, inner tie rods broke, the collision system will not let me drive the car as when I start moving it the brakes engage immediately its making a horrible shaking noise like its stalling and I can hear the brakes engaging and trying to actively stop the vehicle.
Vehicle rapidly accelerated on its own after I slowed down the vehicle to park in my garage. I heard an engine revving noise prior to the vehicle suddenly accelerating. It went through the back of my garage, over the deck and fiinally was stopped upon impact with a tree stump in the backyard.
As the car was being steered to the shoulder, a huge plume of black smoke rose from under the hood followed by a roaring fire from under the hood. As per our written correspondence to USAA, Our insurance company is conducting a forensic cause/analysis. We have no definitive causation determination as of this writing.
Once inside, I noticed the door locks Also wouldn't lock or unlock my driver's side door. After searching into this, I fear if I dont manually lock it while in use (driving) my car door can fly open.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 419. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Rogue ma 361 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 153, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION HINT
This bulletin applies to vehicles equipped with a 4G network compatible TCU. TCUs compatible with 3G network only are no longer supported. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- LANE CAMERA AIMING VEHICLE REFERENCE VALUES NOT IN ESM SERVICE INFORMATION If the lane camera requires…
LANE CAMERA AIMING VEHICLE REFERENCE VALUES NOT IN ESM SERVICE INFORMATION If the lane camera requires aiming, the values in Table A on page 4 must be used. For all other models/model years, consult the Electronic…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
W bazie NHTSA jest 113 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- Nissan Rogue 2014 2020 Every Repair Cost You'll Face Full Price Listkwota według autora: 6,500 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Body shop update 2020 Nissan Rogue collision
- Is it repairable? Copart auction Nissan Rogue hit hard. Let's find out
- Rebuilding a Totaled Rogue from the Copart auction. Easy Fix = Easy Money
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Nissan Rogue 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zapobieganie kolizjom z przodu, instalacja elektryczna, hamulce. Łącznie skarg: 153. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (20%), zamki, zatrzaski, klamki (8%), pasy bezpieczeństwa (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Rogue 2020?
W bazie NHTSA jest 113 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Nissan Rogue 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.