Nissan Murano 2020: typowe usterki
Nissan Murano 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 48, najczęściej: zapobieganie kolizjom z przodu i zawieszenie. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 128. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 48
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 128
Co psuje się najczęściej
- 1 Zapobieganie kolizjom z przodu 29% wszystkich skarg
- 2 Zawieszenie 19% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 8% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg
- 8 Oświetlenie zewnętrzne 4% wszystkich skarg
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 14 skarg (29% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
- Zawieszenie: 9 skarg (19% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Układ kierowniczy: 5 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 29.
- Widoczność: 4 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- bezstopniowa (CVT)wymieniono w 2 skargach
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 48 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 14 | 1 | 9 |
| Zawieszenie | 9 | 0 | 2 |
| Układ kierowniczy | 5 | 0 | 2 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 1 | 29 |
| Widoczność | 4 | 0 | 7 |
| Hamulce | 4 | 0 | 5 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 5 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 1 |
| Koła | 2 | 0 | 1 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 69 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 4 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 1 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While parallel parking, we backed into the space and when we put the car into Drive, it lurched forward at an incredible speed. We hit and pushed the car parked in front of us, hopped up onto the sidewalk, knocked down a street light, and moved a huge concrete planter.
The vehicle exhibited a loud popping and clunking noise coming from the front end, occurring primarily when applying the brakes and coming to a stop as the vehicle’s weight shifted forward.
January 4, 2024 the front portion of our panoramic sunroof shattered spontaneously. We thought we were struck by something so took care of it through our insurance. On April 27, 2026 the back portion of our panoramic sunroof shattered spontaneously.
The vehicle was taken to an independent mechanic, and the suspension was inspected. The mechanic became aware of cracked bushings on the upper control arm on both sides of the vehicle.
CVT Transmission failed at 82k miles. Diagnosed at Midas, specific Transmission shop and local Nissan dealership as needing full replacement. Notified Nissan Consumer Affairs, they created a case but refused to fully replace it, offered to pay only 50% of approximately $9k.
The sunroof leaks into the car causing a moisture issue. As someone with asthma and allergies this is a potential mold risk.
The contact was advised to take the vehicle to the dealer. The manufacturer was made aware of the failure and a case was filed. The contact referenced an unknown recall; however, the VIN was not associated with a recall related to the failure.
My 2020 Nissan Murano SV driver side headlight failed. This headlight is suppose to be a “sealed for life” unit. This failure created an immediate driving hazard. There was heavy moisture intrusion on with the driver side, the headlight stopped working, creating a visibility hazard.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 890. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Murano ma 35 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 48, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION HINT
This bulletin applies to vehicles equipped with a 4G network compatible TCU. TCUs compatible with 3G network only are no longer supported. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- LANE CAMERA AIMING VEHICLE REFERENCE VALUES NOT IN ESM SERVICE INFORMATION If the lane camera requires…
LANE CAMERA AIMING VEHICLE REFERENCE VALUES NOT IN ESM SERVICE INFORMATION If the lane camera requires aiming, the values in Table A on page 4 must be used. For all other models/model years, consult the Electronic…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- FALSE ACTIVATION OF AEB OR FCW APPLIED VEHICLES
2019-2024 Murano (Z52) APPLIED SYSTEMS: Automatic Emergency Braking/Forward Collision Warning IF YOU CONFIRM The customer states they have experienced false activation and/or unexpected braking of the Automatic…
- RAB WARNING LIGHT ON IN INSTRUMENT PANEL AND/OR DTC B2724-23 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- INTELLIGENT KEY INITIALIZATION PROCEDURE STOPS OR WILL NOT CONTINUE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
W bazie NHTSA jest 128 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Nissan Murano 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zapobieganie kolizjom z przodu, zawieszenie, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 48. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (17%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (6%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Murano 2020?
W bazie NHTSA jest 128 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Nissan Murano 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.