Pontiac Fiero 1984: typowe usterki

Pontiac Fiero 1984. Skargi właścicieli w NHTSA: 30, najczęściej: silnik i chłodzenie i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 30

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 53% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 30% wszystkich skarg
3 Hamulec postojowy 10% wszystkich skarg
4 Silnik 7% wszystkich skarg
5 Układ paliwowy 3% wszystkich skarg
6 Układ przeniesienia napędu 3% wszystkich skarg
7 Hamulce 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 16 skarg (53% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 9 skarg (30% wszystkich).
Hamulec postojowy: 3 skarg (10% wszystkich).
Silnik: 2 skarg (7% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (3% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,5 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 3 biegów
manualna, 4 biegów

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 30 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar10 · 33%
stoczenie się, hamulec postojowy3 · 10%
awaria lub wymiana silnika2 · 7%
rozładowanie akumulatora1 · 3%
awaria hamulców1 · 3%
nie odpala1 · 3%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 3%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 3%
kontrolki, check engine1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	16	0	0
Instalacja elektryczna	9	0	0
Hamulec postojowy	3	0	0
Silnik	2	0	0
Układ paliwowy	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Inne	2	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

In addition, the oil warning light was illuminated. The vehicle was not repaired. The manufacturer was made aware of the problem. The approximate failure mileage was 51,000.
Silnik · 2013-12-11 · skarga NHTSA nr 10555740
A friend was driving my 1984 pontiac fiero when the engine suddenly caught fire. After an investigation by the local fire department, they determined an oil like substance was sprayed on the manifold. My friend was arrested for arson & I was arrested for criminal solicitation.
Silnik · 2013-08-01 · skarga NHTSA nr 10533104
From the information I have gathered, nhtsa campaign id number : 89v232000 concerning engine fire applies to this automobile. I have researched this safety recall and determined the required work has not been performed on my auto. I contacted gm customer assistance about this situation.
Silnik i chłodzenie · 2003-08-18 · skarga NHTSA nr 10033074
Consumer states he was driving on the interstate, when smoke started coming into the vehicle, consumer pulled off the roadway and exited the vehicle, fire started in the engine compartmentdue to possible engine failure. (ohio traffic crash report #10-89-165)
Silnik i chłodzenie · 2001-08-28 · skarga NHTSA nr 562258
The vehicle has a loud knocking/rattling noise coming from the block it sounds like the connecting rod is about to come apart , I went to the local dealership after I found a campaign on the pontaic fiero engines.
Silnik i chłodzenie · 2000-09-05 · skarga NHTSA nr 728851
Wiring harness under the dash began to smoke and causing the ignition system not to work. Nlm
Instalacja elektryczna · 2000-07-13 · skarga NHTSA nr 783839
While driving at 70 mph consumer smelled smoke, pulled over and noticed that the vehicle was on fire. Another consumer help put out the fire. The consumer noticed the wires had burned up. The exhaust manifold was getting too hot and catching on fire.
Instalacja elektryczna · 1999-12-28 · skarga NHTSA nr 832741
The emergency parking brake was not working before the recall, and after the recall work was done the emergency parking brake worked only for a month. Recall 91v-055000.
Hamulec postojowy · 1997-09-08 · skarga NHTSA nr 816115

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19956
19968
19973
19982
19993
20003
20011
20021
20031
20132

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6848. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 19% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Fiero ma 12 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 30, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Hamulec postojowy. Elektryczny hamulec postojowy, kody, zaciski.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Fiero 1984?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna, hamulec postojowy. Łącznie skarg: 30. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (33%), stoczenie się, hamulec postojowy (10%), awaria lub wymiana silnika (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Fiero 1984?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Pontiac Fiero 1984 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1984 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.