Pontiac Sunbird 1984: typowe usterki

Pontiac Sunbird 1984. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: układ kierowniczy i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 5
z wypadkiem: 2

Co psuje się najczęściej

1 Układ kierowniczy 40% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 20% wszystkich skarg
3 Pasy bezpieczeństwa 20% wszystkich skarg
4 Fotele 20% wszystkich skarg
5 Konstrukcja nadwozia 20% wszystkich skarg
6 Kontrola prędkości 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ kierowniczy: 2 skarg (40% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (20% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Fotele: 1 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,8 l · benzyna · 4 cyl.
1,8 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
2 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 3 biegów
manualna, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 40%
pasy bezpieczeństwa1 · 20%
niezamierzone przyspieszenie1 · 20%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Układ kierowniczy	2	0
Układ przeniesienia napędu	1	0
Pasy bezpieczeństwa	1	1
Fotele	1	1
Konstrukcja nadwozia	1	1
Kontrola prędkości	1	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

1984 pontiac sunbird vehicle crash 4/14/1986 seat came out of the floor, seat back collapsed breaking my back and pelvis in 7 places seat belt retainer came out of the side of the passenger side of the vehicle general motors knew about these defects and failed to notify anyone car was totaled.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2010-08-03 · skarga NHTSA nr 10346997
The vehicle was in an accident due to sudden acceleration.
Kontrola prędkości · wypadek · 1995-07-06 · skarga NHTSA nr 968338
The gear shift does not operate. When it is put in gear the vehicle does not move; a part that connects the gear shift to the transmission is not connected. Dealer has not seen vehicle.
Układ przeniesienia napędu · 1997-06-26 · skarga NHTSA nr 813547
Tthe steeting gear rack and pinion unit leaks power steering fluid externally and internally. Probable diagnosis seal failure.
Układ kierowniczy · 1996-10-09 · skarga NHTSA nr 508488

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19962
19971
19981
20101

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 283. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Sunbird ma 11 skarg (roczników w danych: 19). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Sunbird 1984?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, układ przeniesienia napędu, pasy bezpieczeństwa. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (40%), pasy bezpieczeństwa (20%), niezamierzone przyspieszenie (20%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Sunbird 1984?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Pontiac Sunbird 1984 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1984 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.