Pontiac Fiero: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Pontiac Fiero, roczników w danych: 9. Skargi właścicieli w NHTSA: 106, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 61% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 3 Hamulec postojowy 12% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- 6 Silnik 4% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 4% wszystkich skarg
- 8 Wyposażenie 2% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 65 skarg (61% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 15 skarg (14% wszystkich).
- Hamulec postojowy: 13 skarg (12% wszystkich).
- Hamulce: 8 skarg (8% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 6 skarg (6% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl. 1984–1988
- 2,8 l · benzyna · 6 cyl. 1985–1988
- automat, 3 biegów 1984–1988
- manualna, 4 biegów 1984–1986
- manualna, 5 biegów 1985–1988
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 106 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 65 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 15 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 13 | 0 | 0 |
| Hamulce | 8 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 6 | 0 | 0 |
| Silnik | 4 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 4 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
1996 pontiac feiro v6 got in the rain or through a small puddle this car hydroplanes at low speeds 40 mph very badly. I'm lucky to be live. The feiro was totaled this car spun out so quickly while driving straight.
I have a 1987 pontiac fiero v6 which was never taken in for recall work and as a result has severe overheating issues and will occasionally have an issue with small amounts of oil hitting the exhaust headers.
In addition, the oil warning light was illuminated. The vehicle was not repaired. The manufacturer was made aware of the problem. The approximate failure mileage was 51,000.
How is this possible, I know this is a older car but this can still lead to a serious matter of why they did the recall an engine fire!! I take this very serious and I want to get this resolved. The car shows no signs of any recall being completed. What can I do to get this resolved??
A friend was driving my 1984 pontiac fiero when the engine suddenly caught fire. After an investigation by the local fire department, they determined an oil like substance was sprayed on the manifold. My friend was arrested for arson & I was arrested for criminal solicitation.
He was concerned that oil would drip onto the catalytic converter and cause a fire. There were no warning indicators prior to the failure. The vehicle was taken to an authorized dealer and they stated that the val cover and drip shield needed to be replaced. The vehicle has not been repaired.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulec postojowy. Elektryczny hamulec postojowy, kody, zaciski.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.