AI DamageRivian R1S 2025: typowe usterki
Rivian R1S 2025. Skargi właścicieli w NHTSA: 55, najczęściej: instalacja elektryczna i oświetlenie zewnętrzne. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 27. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 55
- z wypadkiem
- 5
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 27
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 16% wszystkich skarg
- 3 Zapobieganie kolizjom z przodu 16% wszystkich skarg
- 4 Kontrola prędkości 15% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 13% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 11% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 9 skarg (16% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
- Oświetlenie zewnętrzne: 9 skarg (16% wszystkich).
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 9 skarg (16% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola prędkości: 8 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Widoczność: 7 skarg (13% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- elektryczny
- automat, 1 biegów
Napęd: na cztery koła (4WD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 55 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 9 | 0 | 9 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 9 | 0 | 0 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 9 | 4 | 0 |
| Kontrola prędkości | 8 | 1 | 0 |
| Widoczność | 7 | 0 | 0 |
| Hamulce | 6 | 2 | 0 |
| Układ kierowniczy | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 2 |
| Silnik | 3 | 0 | 1 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 10 |
| Asystent pasa ruchu | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The vehicle's Automatic Emergency Braking system did not engage, and no forward collision warning was displayed, before I struck the vehicle ahead. I applied the brakes manually only after impact. No injuries occurred.
The contact was unsure whether there was a warning light illuminated. The air bags deployed. A police report was filed. The contact and her daughter, along with one of the passengers, were taken to the hospital by ambulance. The contact sustained minor injuries: abrasions and cuts on her forehead.
The contact stated that while attempting to reverse out of a driveway with the brake pedal still engaged, the vehicle lurched forward, crashing into the vehicle that was parked in front of her, with the entire front end of the vehicle.
13,500 miles), the vehicle was at a complete stop when it began to slowly roll forward on its own, followed by a sudden surge of acceleration, despite no input on the accelerator. This unexpected movement caused the vehicle to collide with [dealer] front and involved another two vehicles.
Rivian's new Ghostbusters Halloween promotion, developed in partnership with Sony Pictures, repeatedly takes over a substantial portion of my vehicle's central touchscreen.
CDT, while traveling on Interstate 30 between Greenville and Royse City, Texas, my 2025 Rivian R1S Gen 2 experienced sustained unintended acceleration in an active construction zone with concrete barriers and no immediate safe exit.
Safety defect involving exterior rearview mirrors on Rivian R1S I am reporting a recurring and worsening safety issue involving the exterior rearview mirrors on my Rivian R1S Gen 2. Both side mirrors repeatedly lose their saved positions without driver input.
Since the first week of ownership, the vehicle has exhibited persistent pulling, drifting, and handling instability requiring constant steering correction. I have brought the vehicle to Rivian Tampa for five service visits over five months. The defect has never been resolved.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 829. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik R1S ma 30 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 55, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Rivian is initiating a customer satisfaction campaign for some model year 2025-2026 R1T and R1S vehicles…
Rivian is initiating a customer satisfaction campaign for some model year 2025-2026 R1T and R1S vehicles that may be susceptible to windshield washer fluid leaking from the front fascia camera washer nozzle. The…
- Rivian is initiating a customer satisfaction campaign for some model year 2025 vehicles that may have a…
Rivian is initiating a customer satisfaction campaign for some model year 2025 vehicles that may have a loose or cross-threaded ground nut inside the instrument panel. Affected vehicles may not be able to turn on, may…
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2026 R1T and R1S vehicles that…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2026 R1T and R1S vehicles that might have an audible rattle originating from the B-pillar area when driving on rough road surfaces. Upon…
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2025-2026 R1T and R1S vehicles that…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2025-2026 R1T and R1S vehicles that were manufactured with exterior door handles that, under some conditions, could squeak when the handles present…
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2026 R1T and R1S vehicles that…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2026 R1T and R1S vehicles that may be prone to noise and/or vibration from the door areas, particularly buzzing and rattling sounds. This…
- Rivian is initiating a customer satisfaction campaign for some model year 2025 R1T and R1S vehicles that…
Rivian is initiating a customer satisfaction campaign for some model year 2025 R1T and R1S vehicles that are susceptible to water contaminating the refrigerant system. Water contamination may cause premature failure of…
- Rivian is launching a Rivian Service Bulletin for some model year 2025-2026 R1T and R1S vehicles
These vehicles may have been built with a visible gap at the front of the wireless charging mat, resulting in a perceived quality issue. Upon customer complaint of a gap at the front of the wireless charging mat…
- SMS sent to LFP owners impacted by SOC Imbalance alerting them that their efforts have resolved their HV…
SMS sent to LFP owners impacted by SOC Imbalance alerting them that their efforts have resolved their HV Battery Pack concern and may charge normally.
- Email informing customers that OTA 2025.46 is available to install
- Email informing customers of complementary DCFC
- Text message informing customers of possible level 2 charging issue and a strategy to precondition the…
Text message informing customers of possible level 2 charging issue and a strategy to precondition the battery, if necessary.
- Email informing customers of an upcoming OTA to improve level 2 charging experience in cold weather and a…
Email informing customers of an upcoming OTA to improve level 2 charging experience in cold weather and a strategy to precondition the battery, if necessary.
W bazie NHTSA jest 27 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Rivian R1S 2025?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne, zapobieganie kolizjom z przodu. Łącznie skarg: 55. Najczęstsze objawy w treści skarg: błędy multimediów lub ekranu (13%), kontrolki, check engine (13%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Rivian R1S 2025?
W bazie NHTSA jest 27 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Rivian R1S 2025 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2025 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.