AI DamageRivian R1S 2024: typowe usterki
Rivian R1S 2024. Skargi właścicieli w NHTSA: 17, najczęściej: zawieszenie i zapobieganie kolizjom z przodu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 33. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 17
- z wypadkiem
- 5
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 33
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 29% wszystkich skarg
- 2 Zapobieganie kolizjom z przodu 18% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 18% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 12% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 12% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 12% wszystkich skarg
- 7 Fotele 12% wszystkich skarg
- 8 Koła 12% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 5 skarg (29% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 3 skarg (18% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola prędkości: 3 skarg (18% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 12.
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- elektryczny
- automat, 1 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), na cztery koła (4WD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 17 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 5 | 1 | 8 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 3 | 3 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 2 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 12 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 4 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 1 | 0 |
| Fotele | 2 | 0 | 0 |
| Koła | 2 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 7 |
| Widoczność | 1 | 0 | 1 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 0 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 1 | 0 |
| Hamulce | 1 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Windows airbags deployed on driver window and passenger window behind driver seat
Vehicle was involved in a rear end collision. Vehicle was setup to have Emergency Braking enabled and used the Rivian High Regen setting (one pedal driving). In freeway traffic, the vehicle in front slowed quickly.
No warning lights illuminated. The contact stated that the vehicle hit a curb in a landscaping zone and crashed into another vehicle. The air bags did not deploy during the incident. No medical attention was provided but the contact and the contact’s daughter suffered minor neck, side, and back pain.
Below are the diagnostics that Rivian says happened. I pulled into a parking space and as I placed my foot on the brake the car launched forward. I DID NOT hold both peddles down at the same time. The car malfunctioned and thank god I hit another parked car and not a person.
Recurring front suspension fastener and component failures causing severe asymmetric inner-shoulder tire wear and steering vibration. Vibration was reported to the manufacturer's service center from delivery (Feb 2024) and repeatedly called "normal." Jan 2025: front left hub bearing and halfshaft replaced under…
Then car surges forward to rear end the car in front. that car hits another car and another car. THe rivian only makes direct contact to the car in front then hits aa parked car next to that one, through a 2' block wall and hits a building. No one hurt on site.
Immediately afterward, the rear window suddenly and violently exploded, sending glass shards into the interior of the vehicle. The glass dispersed forward into the cabin, creating a significant safety hazard for the occupants, including children.
The contact's husband was outside and heard an abnormal cracking sound coming from the vehicle. The contact's husband witnessed the rear windshield shattering and bulging outwards. The vehicle was not taken to the dealer or an independent mechanic. The vehicle was not repaired.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1312. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 38% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik R1S ma 30 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 17, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles that…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles that might have bubbles in the painted surfaces below the exterior door handles. On these vehicles, adhesive that…
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2026 R1T and R1S vehicles that…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2026 R1T and R1S vehicles that might have an audible rattle originating from the B-pillar area when driving on rough road surfaces. Upon…
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles that…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles that could have inadequate adhesion between the outer door panel and an internal reinforcement. On affected doors, the…
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1 vehicles that may have…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1 vehicles that may have ultrasonic sensors detached from the front fascia mounting area. After detachment, the ultrasonic sensor may…
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles that…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles that may be susceptible to water ingress in the front HVAC assembly. This may result in damp or soggy carpets in the…
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2026 R1T and R1S vehicles that…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2026 R1T and R1S vehicles that may be prone to noise and/or vibration from the door areas, particularly buzzing and rattling sounds. This…
- SMS Reminder sent to customers who had still open potential 12-volt failures
- SMS sent to customers with potential 12-volt failure and advising need for replacement to avoid…
SMS sent to customers with potential 12-volt failure and advising need for replacement to avoid drivability interruptions.
- Rivian is initiating a customer satisfaction campaign for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles
These vehicles may have HV battery connectors that are susceptible to corrosion in some climates. If corrosion occurs, the vehicle may enter into a reduced performance safe-state mode and a fault indicator light will…
- Email requesting customers to have service performed on their vehicle
- Rivian is initiating a customer satisfaction campaign for some model year 2023-2025 R1T and R1S vehicles…
Rivian is initiating a customer satisfaction campaign for some model year 2023-2025 R1T and R1S vehicles that were built with a front NVH/ting washer that may damage the nearby wheel speed sensor, resulting in the…
- Rivian is initiating a customer satisfaction campaign for some model year 2023-2024 R1T and R1S vehicles
On these vehicles, the wheel hub to knuckle joint may have been assembled with an updated fastener using a torque value intended for the previously-used fastener. A fastener torqued to the previously-used lower value…
W bazie NHTSA jest 33 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Rivian R1S 2024?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, zapobieganie kolizjom z przodu, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 17. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (18%), szyby, szyberdach (12%), poduszki nie wystrzeliły (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Rivian R1S 2024?
W bazie NHTSA jest 33 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Rivian R1S 2024 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2024 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.