AI DamageRivian R1T 2024: typowe usterki
Rivian R1T 2024. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: instalacja elektryczna i układ kierowniczy. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 34. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 10
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 34
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 20% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 10% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 10% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 10% wszystkich skarg
- 7 Zapobieganie kolizjom z przodu 10% wszystkich skarg
- 8 Asystent pasa ruchu 10% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 13.
- Układ kierowniczy: 2 skarg (20% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Paliwo/napęd: 1 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- elektryczny
- automat, 1 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), na cztery koła (4WD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 13 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 7 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 4 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 1 |
| Widoczność | 1 | 0 | 1 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 0 | 0 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 8 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 2 | 0 | 7 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Following an over-the-air software update to the infotainment system (2026.31), Rivian replaced the persistent exterior ambient air temperature display on the primary screen with an internet-dependent third-party weather forecast feed.
2024 Rivian R1T has a persistent pulling defect and safety hazard. Four repair attempts at Rivian Denver Service Center all failed: 1. Jul 16, 2025 - WO-1452784, 16,117 mi: Alignment performed. Defect continued. 2. Aug 11, 2025 - WO-1530133, 16,936 mi: Same-day return. Second alignment. Defect continued. 3.
While traveling at highway speed on Interstate 95, the vehicle experienced a complete and sudden loss of propulsion. The vehicle would not respond to the Vehicle Restart function. The driver was able to safely pull to the shoulder from the right lane.
Vehicles Steering wheel shakes when traveling over 20mph. Dealer has reproduced the problem multiple times but insists it’s a “design limitation”. The shaking can cause loss of control of the vehicle. Dealer refuses to investigate further. This has been occurring since day of purchase.
This causes the ADAS view, as well as the blind spot cameras, and reverse camera to display a still image, even while the vehicle is moving, or display no image at all. Also, if this happens while Highway Drive Assist is active, the state of the system is not displayed and an audible chime is played.
I believed my car had a problem with the seals of the windows allowing severe wind noise. After attempted repair the problem persisted and, on closer inspection, it became evident that the driver side door is mis-installed and crooked. Rivian attempted to reprair this and only made it worse.
Rivian alerted me that there was a “service action” related to the hub, and while waiting for that appointment, the hub came loose while driving and began grinding against the brakes and went into full system shutdown. The truck needed to be towed and the hub and brakes needed to be replaced.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed with the cruise control activated, the "Drive Fault," message was displayed after which the vehicle lost motive power and the contact became aware that the brakes were not functioning properly, requiring increased effort to bring the vehicle to a complete…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1486. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 29% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik R1T ma 26 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 10, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles that…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles that might have bubbles in the painted surfaces below the exterior door handles. On these vehicles, adhesive that…
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2026 R1T and R1S vehicles that…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2026 R1T and R1S vehicles that might have an audible rattle originating from the B-pillar area when driving on rough road surfaces. Upon…
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles that…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles that could have inadequate adhesion between the outer door panel and an internal reinforcement. On affected doors, the…
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1 vehicles that may have…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1 vehicles that may have ultrasonic sensors detached from the front fascia mounting area. After detachment, the ultrasonic sensor may…
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles that…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles that may be susceptible to water ingress in the front HVAC assembly. This may result in damp or soggy carpets in the…
- Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2026 R1T and R1S vehicles that…
Rivian is launching a technical service bulletin for some model year 2022-2026 R1T and R1S vehicles that may be prone to noise and/or vibration from the door areas, particularly buzzing and rattling sounds. This…
- Rivian is initiating a customer satisfaction campaign for some model year 2023-2024 R1T vehicles that were…
Rivian is initiating a customer satisfaction campaign for some model year 2023-2024 R1T vehicles that were built with a rear zone control module that could potentially be exposed to moisture. Over time, extended…
- SMS Reminder sent to customers who had still open potential 12-volt failures
- SMS sent to customers with potential 12-volt failure and advising need for replacement to avoid…
SMS sent to customers with potential 12-volt failure and advising need for replacement to avoid drivability interruptions.
- Rivian is initiating a customer satisfaction campaign for some model year 2022-2024 R1T and R1S vehicles
These vehicles may have HV battery connectors that are susceptible to corrosion in some climates. If corrosion occurs, the vehicle may enter into a reduced performance safe-state mode and a fault indicator light will…
- Email requesting customers to have service performed on their vehicle
- Rivian is initiating a customer satisfaction campaign for some model year 2023-2025 R1T and R1S vehicles…
Rivian is initiating a customer satisfaction campaign for some model year 2023-2025 R1T and R1S vehicles that were built with a front NVH/ting washer that may damage the nearby wheel speed sensor, resulting in the…
W bazie NHTSA jest 34 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Rivian R1T 2024?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ kierowniczy, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: wibracje (20%), kontrolki, check engine (20%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Rivian R1T 2024?
W bazie NHTSA jest 34 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Rivian R1T 2024 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2024 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.