Saab 952 1999: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

8

Co psuje się najczęściej

• Silnik i chłodzenie: 4 skarg (50% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 2 skarg (25% wszystkich).
• Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (13% wszystkich).
• Widoczność: 1 skarg (13% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• gaśnie podczas jazdy3 · 38%
• reflektory i światła tylne1 · 13%
• dym, zapach spalenizny, pożar1 · 13%
• szyby, szyberdach1 · 13%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• This made it difficult to defrost the windows, resulting in poor visibility. In addition, the fan motor failed to function intermittently. When this happened the windows fogged up immediately. Manufacturer was aware of this issue, and re designed the system, but the replacement of this part will be very costly.

  Widoczność · 2004-09-20 · skarga NHTSA nr 10092771

• While driving 65 mph the vehicle stalled. The consumer managed to pull over. The dealership said that the problem was due to the timing chain, but the problem has not been resolved.

  Silnik i chłodzenie · 2003-09-17 · skarga NHTSA nr 10040163

• The vehicle smokes extensively and causes the smoke to enter the car when driving. It has been at the dealer for over three weeks total in the last 5 weeks to replace the gaskets, oil pans, turbo chargers, etc., with no end in sight.

  Silnik i chłodzenie · 2002-08-23 · skarga NHTSA nr 765984

• Ongoing problem with engine stalling from a stop position. Dealer contacted. Feel free to provide any further information.

  Silnik i chłodzenie · 2002-06-17 · skarga NHTSA nr 8011973

• Both headlights burned out within a few/ minutes, this has happened 5-6 times since purchase of vehicle, seems to be a electrical problem. Consumer states have been driving at night when bulbs on both low beams have burned out.

  Instalacja elektryczna · 2001-05-09 · skarga NHTSA nr 887780

• As we travelled along a busy road, the transmision failed without warning adn we were unable to engage any gear, which put us some real danger as we attempted to move the car to the side of the road.

  Układ przeniesienia napędu · 2000-09-28 · skarga NHTSA nr 732356

• Intermittent stalling due to electronic control module failure.

  Instalacja elektryczna · 1999-01-01 · skarga NHTSA nr 781762

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19991
• 20001
• 20011
• 20023
• 20031
• 20041

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 896. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 952 ma 4 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 8, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.

Inne roczniki tego modelu

• 952 20013 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1999 roku

• Saab 9-5 1999
• Saab 9-3 1999
• Saab 9-3 Convertible 1999