Subaru SVX 1994: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

28

z wypadkiem

1

Co psuje się najczęściej

• Układ przeniesienia napędu: 22 skarg (79% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Hamulce: 2 skarg (7% wszystkich).
• Zawieszenie: 2 skarg (7% wszystkich).
• Kontrola prędkości: 2 skarg (7% wszystkich).
• Opony: 1 skarg (4% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 3,3 l · benzyna · 6 cyl.
• automat, 4 biegów

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 28 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• ślizganie skrzyni8 · 29%
• utrata mocy / tryb awaryjny2 · 7%
• szarpnięcia przy przyspieszaniu1 · 4%
• stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 4%
• niezamierzone przyspieszenie1 · 4%
• szyby, szyberdach1 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• While driving 100 mph transmission failed. Engine revved at a high rate. Then, vehicle lost power, and the consumer hit a wall. Vehicle was towed. The dealership was notified, but did not resolve the problem.

  Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2004-07-26 · skarga NHTSA nr 10083608

• My subaru svx transmission recently started suffering a delay when shifting gears, high revs and slipping while shifting and just now I tried to drive it and a clunking sound happened when putting the car in reverse.

  Układ przeniesienia napędu · 2009-08-20 · skarga NHTSA nr 10281137

• Started out as 3rd and 4th slipping, and after babying it for a week of going to work and back home it will no longer hold 3rd or 4th. After doing research it has been found that the 4eat has about as much issues as the pinto (without the exploding).

  Układ przeniesienia napędu · 2006-08-06 · skarga NHTSA nr 10164648

• This is our third svx and all three have had wheel bearing failure.

  Zawieszenie · 2002-09-04 · skarga NHTSA nr 766527

• When you depress the accelerator in need of an emergency speed increase the car goes into neutral rather than going into a gear. An accident has not occurred yet, however I've had some rather dangerous situations that it would have been nice to not have the car fail to move in.

  Kontrola prędkości · 2001-11-20 · skarga NHTSA nr 754699

• All four tires have developed cracks between treadwear at 6000 miles. Called and written many times to firestone. ( dot number: tire size: p225/50r16 )

  Opony · 2000-09-27 · skarga NHTSA nr 732015

• Due to carbon forming around the throttle body, the throttle was in open position, resulting in unexpected acceleration. The braking system did not to work properly, which almost caused an accident.

  Hamulce · 1998-08-18 · skarga NHTSA nr 826861

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19951
• 19985
• 19994
• 20006
• 20012
• 20022
• 20031
• 20044
• 20061
• 20091
• 20111

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7081. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 19% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik SVX ma 37 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 28, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
• Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
• Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Inne roczniki tego modelu

• SVX 19903 źródeł
• SVX 1992231 źródeł
• SVX 19934 źródeł
• SVX 199520 źródeł
• SVX 19963 źródeł
• SVX 99996 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1994 roku

• Subaru Legacy 1994
• Subaru Impreza 1994