AI DamageThor Motor Coach Tuscany 2018: typowe usterki
Thor Motor Coach Tuscany 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: konstrukcja nadwozia i wyposażenie. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 60% wszystkich skarg
- 2 Wyposażenie 20% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 4 Koła 20% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (60% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (20% wszystkich).
- Koła: 1 skarg (20% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 0 | 0 | 1 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
On Sunday afternoon 20 June while traveling westbound on I-10 about 50 miles east of Ft. Stockton, TX, the passenger side rear slideout extended on its own. This slideout is about 2 feet deep so the width of my motor home suddenly changed from 8.5 feet wide to 10.5 feet wide.
Right tag axle hub cap broke lose from the bracket securing the hub cap to the hub and departed the motorhome chassis. Incident occurred while traveling east on I-10 in Texas somewhere between San Antonio and Weimer. The hub cap bracket separated at the feet of the bracket.
Floors in the underside pass-through storage compartments and compartments holding the water tanks is composed of a very thin layer of plywood sandwiched between two layers of very thin aluminum. This material is not waterproof and has delaminated, causing the flooring to lose its rigidity.
The flooring in the underside pass-through storage compartments is composed of a very thin layer of plywood sandwiched between two layers of a very thin aluminum. This material is not waterproof and has separated causing the flooring to loose it's rigidity.
In the thor motor coach tuscany 38sq the batteries are stored in a box that is only accessible from within the motorhome. It is in the sleeping area. Gases from the batteries that are not sealed can escape to the interior of the sleeping area and are a safety hazard for the occupants.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 283. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Tuscany ma 1 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The fuel rail assembly may develop leaks, which may result in an undetected prolonged diesel fuel spray
A leak involving spraying/misting fuel in the presence of an ignition source may increase the risk of fire. This affects the following Thor Motor Coach products: model year 2018-2022 Tuscany and Venetian motorhomes.
- This letter stated that there was one (1) Service Notification issued for the month of October, 2017
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Thor Motor Coach Tuscany 2018?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, wyposażenie, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 5.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Thor Motor Coach Tuscany 2018?
W bazie NHTSA jest 2 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Thor Motor Coach Tuscany 2018 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2018 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.