Toyota Safety Belt: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Toyota Safety Belt, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 9999 | 12 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Fotelik dziecięcy 100% wszystkich skarg
- 2 Pasy bezpieczeństwa 17% wszystkich skarg
- Fotelik dziecięcy: 12 skarg (100% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 2 skarg (17% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 12 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fotelik dziecięcy | 12 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I grabbed the handle as a safety precaution to help hold me in place along with the seatbelts and the handle broke off the wall of the car. This handle is poorly designed by toyota and not strong enough to be used by a typical adult male.
Seat belts:front:buckle assembly and back seat belt comes undone ,, I did not know this then I put my grandson in this car seat , click it up it was fine then went around a corner it unckick he flip over ...... And I cant afford to get it fix (related vehicle information: model year=2005, make=toyota, model=camry).
This week, one of the boys got tangled in the seat belt. When he tried to release the belt, it racheted up and tightened with the belt wrapped around his neck. He & his brother told us he was caught & asked us to stop. We were on a highway, & had to turn off & find a safe place to park.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.