AI DamageToyota Scion TC: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Toyota Scion TC, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 16, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 75% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 19% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 13% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
- Silnik: 12 skarg (75% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (19% wszystkich).
- Zawieszenie: 2 skarg (13% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (6% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 16 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 12 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Additionally, the brake pedal went to the floorboard while depressed. The check engine warning light was illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, who informed the contact that oil was leaking into the piston rings. The contact stated that an unknown code illuminated for the catalytic converter.
The contact stated while driving at an undisclosed speed, she became aware of thick smoke coming from the exhaust. Additionally, the contact stated that she noticed that the vehicle was consuming and abnormal amount of engine oil. The contact stated that the vehicle was consuming 5-quarts of oil every two weeks.
2008 Scion TC engine suffers from an engineering flaw with its Piston Rings, it suffers from excessive Oil Consumption. It started at 65k miles on the engine. Total disaster.
The contact stated that the trunk rubber seal had melted onto the bumper, causing the battery to drain and the electrical system to fail with several unknown warning lights illuminated. The dealer was made aware of the failure; however, the vehicle was not diagnosed nor repaired.
Ive been going thru a lot of oil lately and i dont understand why, i have a friend that owns the same car and told me he was going thru the same thing and took the car to toyota and turns out they had a recall about oil consumption so they ended up rebuilding his engine or replacing it.
Now anyone like me coming into ownership of these vehicles are punished for something we had no knowledge of nor caused.I was driving my car today down a residential road when all of a suddthe car jerks and dies. It would restart after that.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.