AI DamageVolkswagen Cabriolet: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Volkswagen Cabriolet, roczników w danych: 7. Skargi właścicieli w NHTSA: 44, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 57% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 11% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 9% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 7% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 5% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 5% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 25 skarg (57% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 5 skarg (11% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (9% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 4 skarg (9% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 4 skarg (9% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,8 l · benzyna · 4 cyl. 1985–1993
- automat, 3 biegów 1985–1993
- manualna, 5 biegów 1985–1993
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 44 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 25 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 0 | 0 |
| Widoczność | 3 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
1 normal driving 2 lower bearing of the steering column falls from bearing race, creates hazardous steering 3 a plastic bearing retainer is the factory replacement and this brakes causing the failure. Replacement does not fix the problem.
Fuel leaks from top of tank when tank is full or over 1/2 full... Previous recalls of this car and those similar list problems similar to what I'm experiencing. However, because of advanced age of vehicle, recalls are not being acknowledged by dealers or company. Auto is a 1986 volkswagen cabriolet.
The air bag light illuminated which meant the air bag may not deploy in case of a collision.
Consumer has concerns over the vehicles fuel tank leaking at the tank seam. This particular vehicle was subject to two (2) recalls (91v201 and 94v065). Consumer has not been able to contact any one for making the repairs on the fuel tank.
Consumer received recall 91v201000 for fuel tank assembly. The vehicle is leaking gasoline. Dealership inspected vehicle, and problem wasn't solved. Dealership is aware of problem.
The heater core exploded onto the consumers legs, the consumer sustained burns to both left and right calves, due to the pain of the hot steam the consumer was forced out of the vehicle while it was still moving as a result the vehicle hit a concrete embankment (attorney for client). Nlm
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.