AI DamageVolkswagen Golf R: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Volkswagen Golf R, roczników w danych: 12. Skargi właścicieli w NHTSA: 250, biuletyny serwisowe: 661, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Paliwo/napęd 24% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 3 Silnik 13% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 10% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 8% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 7% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
- Paliwo/napęd: 60 skarg (24% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Instalacja elektryczna: 36 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 507.
- Silnik: 32 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 477.
- Konstrukcja nadwozia: 24 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 98.
- Układ przeniesienia napędu: 23 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 142.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 250 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 60 | 0 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 36 | 0 | 507 |
| Silnik | 32 | 0 | 477 |
| Konstrukcja nadwozia | 24 | 1 | 98 |
| Układ przeniesienia napędu | 23 | 0 | 142 |
| Widoczność | 21 | 0 | 66 |
| Hamulce | 17 | 0 | 141 |
| Poduszki powietrzne | 16 | 0 | 36 |
| Układ kierowniczy | 12 | 0 | 40 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 10 | 1 | 22 |
| Zawieszenie | 8 | 0 | 27 |
| Układ paliwowy | 6 | 0 | 70 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 6 | 0 | 49 |
| Koła | 6 | 0 | 8 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While turning (right hand turn) slowly into parking space, vehicle engine unexpectedly reved and accelerated causing vehicle to jump curb and strike fixed object (tree).
I had my seat belt on. My head and body thrusted forward and back and my head hit the lower part of the head rest hard because the head rest and seat are too tall (I'm short) and the headrest doesn't fit my head. I suffered a concussion, whiplash, and significant pain.
DEFECT: The panoramic sunroof frame's wind-deflector storage channel is separate from the primary, drained water channel and has no drain of its own. During rain, with the vehicle parked nose-up (uphill), water bypasses the inner glass-to-frame perimeter seal and collects in this undrained channel, then overflows into…
Vehicle consistently misfires after fueling. Sometimes the pump shuts off early before filling the tank adding 5-9 gallons when I should expect 12. VW claims it is bad fuel but to get bat fuel at multiple gas stations over the course of a year is unlikely.
The brakes remain engaged for 1–2 seconds even after I begin releasing the clutch and applying throttle, which causes the car to stall or hesitate before moving. This creates a safety risk when pulling into traffic or when other vehicles are behind me on a hill.
On 04/24, I purchased 4 P235/40ZR18 Bridgestone Potenza Sport tires from Tire Rack. The tires have approx 15000 miles on them. I discovered the tires started to show approx 1/2 in cracks all around the tire where the tread transitions to the sidewall.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Suggested fuel additive
- Heat Sensative Trouble Shooting Explanation
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- Steering wheel sensor mat (hands on detection) and software deviation in the steering wheel detection…
- Repair or Replace Information
- Brake rotor resurfacing
- Resurfacing Rotors during Perfect Delivery Inspection
- Warranty Alignment Worksheet
- Replacement instruction
- Battery Checking Procedure before replacement
- Differences between a leak and seepage
- Permission to change Daily Order upgraded to RED Order
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- REBUILDING A 2024 DESTROYED VW GOLF R LINE FROM COPARTkwota według autora: £138
- Repairing a crash damaged 2016 mk 7 golf front end cat N repair
- Rebuilding A WRECKED And Modded 2016 MK7 Volkswagen Golf R In 11 Minutes!
- Rebuilding a Wrecked 2017 VW Golf R & Giving it Away! Part 1
- Can I Finally Fix My Copart Golf R? | 2017 VW Rebuild
- 2019 Golf R Was TOTALED, Now Its Time To Fix IT
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.