AI DamageVolkswagen FOX: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Volkswagen FOX, roczników w danych: 8. Skargi właścicieli w NHTSA: 83, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 35% wszystkich skarg
- 2 Widoczność 24% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 10% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 7% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
- 8 Zamki i zatrzaski 5% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 29 skarg (35% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Widoczność: 20 skarg (24% wszystkich).
- Układ paliwowy: 8 skarg (10% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 8 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 7 skarg (8% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,8 l · benzyna · 4 cyl. 1987–1993
- manualna, 4 biegów 1987–1992
- manualna, 5 biegów 1988–1993
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 83 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 29 | 1 | 0 |
| Widoczność | 20 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 8 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 8 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 7 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 6 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 6 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 4 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 3 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Muffler system fell apart/hung up on rear tire, causing accident.(ohio state police report)
Driveshaft disconnected from transmission, resulting in vehicle being rear ended.
The contact inspected the vehicle and concluded that there was corrosion from the metal brake line to the rear right side. The vehicle has not been repaired. The failure and current mileages were 164,955 updated 8/3/09 updated 08/05/09.
While traveling a long distance, the vehicle stalled three times. The vehicle was taken to a dealer, where the mechanic replaced the wiring harness, the airflow sensor, and catalytic converter assembly. The previously lost 2-3 quarts of oil front oil seal failed, fuses kept failing at the fuel pump.
Consumer drove vehicle to the dealer for inspection, and mechanic determined that the heater coil needed to be replaced.
Recall description: in the event of a cooling system component failure while the vehicle is driven, the coolant can overheat causing the cooling system pressure to rise to a level where a leak in the heat exchanger can occur.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.