Volkswagen GLI 2009: typowe usterki

Volkswagen GLI 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: hamulce i kontrola stabilności (esp). Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 8

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 88% wszystkich skarg
2 Kontrola stabilności (ESP) 75% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 50% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
5 Układ kierowniczy 13% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 7 skarg (88% wszystkich).
Kontrola stabilności (ESP): 6 skarg (75% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 4 skarg (50% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (13% wszystkich).
Układ kierowniczy: 1 skarg (13% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine3 · 38%
układ paliwowy, zapach paliwa2 · 25%
gaśnie podczas jazdy1 · 13%
układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 13%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Hamulce	7	0	0
Kontrola stabilności (ESP)	6	0	0
Instalacja elektryczna	4	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Układ kierowniczy	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

My electronic power steering was no functioning correctly. The transmission would stop shifting and drop back into first gear only. The speedometer and fuel gauges were moving on the own and not inline with my current speed or fuel level.
Hamulce · 2017-02-02 · skarga NHTSA nr 10948989
All the dash light came on with terrifying nonstop beeping and the car stalled when I tried to accelerate to move the car to a safer spot. When the first break-down happened, I was stuck in the middle of highway, and lost control of the steering wheel as I tried to move.
Hamulce · 2016-09-18 · skarga NHTSA nr 10907462
Abs module failed unexpectedly causing dash lights to come on and totally disabled the abs system. It first started happening while driving, and abs remained disabled until module was fixed and replaced independently. Vwoa would not cover failure of the part.
Hamulce · 2016-09-13 · skarga NHTSA nr 10905967
My 2009 gli has the same problem the tiguans had in their fuse boxes that lead to them being recalled. The right side lights, main beam, rear light, turn singles do not work after starting the car.
Instalacja elektryczna · 2014-12-21 · skarga NHTSA nr 10667485

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20143
20164
20171

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 899. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik GLI ma 3 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 8, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

GLI 20218 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen GLI 2009?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, kontrola stabilności (esp), instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (38%), układ paliwowy, zapach paliwa (25%), gaśnie podczas jazdy (13%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen GLI 2009?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Volkswagen GLI 2009 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2009 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.