AI DamageVolkswagen Routan 2009: typowe usterki
Volkswagen Routan 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 294, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 294
- z wypadkiem
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 51% wszystkich skarg
- 2 Silnik 27% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 19% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 12% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- 7 Kontrola stabilności (ESP) 4% wszystkich skarg
- 8 Koła 4% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 151 skarg (51% wszystkich).
- Silnik: 78 skarg (27% wszystkich).
- Hamulce: 55 skarg (19% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ kierowniczy: 34 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 20 skarg (7% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,8 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
- 4 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 6 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 294 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 151 | 0 | 0 |
| Silnik | 78 | 0 | 0 |
| Hamulce | 55 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 34 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 20 | 2 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 18 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 12 | 0 | 0 |
| Koła | 12 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 8 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 7 | 2 | 0 |
| Opony | 7 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 6 | 0 | 0 |
| Fotele | 6 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 5 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that the air bags did not deploy. The paramedics and the Police arrived on the scene. A Police report was filed, however thePolice report information was unavailable.
The air bags did not deploy. The driver was shaken up and was taken to the emergency room for medical attention. The vehicle was damaged and towed to a tow yard. A police report was filed. The vin was invalid. The failure mileage was 82,000.
The engine was still running while I finished up a phone call through the bluetooth and proceeded to listen to the radio while cleaning out the van. I walked around the exterior of the vehicle leaning in to clean the interior of the car.
My 2009 volkswagen routan slipped into reverse while I was behind it today running me over and causing a leg injury.
The contact stated while attempting to start the vehicle, the engine failed to turn over. No warning lights were illuminated. The vehicle was towed to the dealer where it was diagnosed that the ignition switch failed and needed to be replaced; however, the dealer confirmed that parts were not available for the recall…
If seat is disconnected for safety, the seatbelt does not register as secured. Eventually doors stop functioning, have completely lost lock function, tried replacing battery and sending to mechanic specialist. Still the car malfunctions at random.
The contact stated while at a stoplight, the vehicle stalled. There was an abnormally high pitch noise detected. There were no warning lights illuminated. The vehicle was jump-started by the police and was restarted. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
The abs, esp bad, brake, and traction control lights come on when the wire gets pinched. These doors were made very poorly and should have been looked over before this vehicle was made.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1379. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 4% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Routan ma 112 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 294, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen Routan 2009?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, hamulce. Łącznie skarg: 294. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (20%), kontrolki, check engine (12%), układ kierowniczy lub wspomaganie (12%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen Routan 2009?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volkswagen Routan 2009 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2009 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.