Volkswagen GTI 2009: typowe usterki

Volkswagen GTI 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 167, najczęściej: hamulce i kontrola stabilności (esp). Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 167
z wypadkiem: 5

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 59% wszystkich skarg
2 Kontrola stabilności (ESP) 41% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 19% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 19% wszystkich skarg
5 Układ kierowniczy 12% wszystkich skarg
6 Silnik 9% wszystkich skarg
7 Kontrola prędkości 4% wszystkich skarg
8 Poduszki powietrzne 2% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 98 skarg (59% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola stabilności (ESP): 69 skarg (41% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 32 skarg (19% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 31 skarg (19% wszystkich).
Układ kierowniczy: 20 skarg (12% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 167 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine64 · 38%
układ kierowniczy lub wspomaganie15 · 9%
utrata mocy / tryb awaryjny11 · 7%
układ paliwowy, zapach paliwa10 · 6%
szarpanie, twarda zmiana biegów8 · 5%
gaśnie podczas jazdy5 · 3%
dym, zapach spalenizny, pożar4 · 2%
awaria lub wymiana silnika3 · 2%
szarpnięcia przy przyspieszaniu3 · 2%
reflektory i światła tylne3 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	98	4
Kontrola stabilności (ESP)	69	1
Układ przeniesienia napędu	32	0
Instalacja elektryczna	31	0
Układ kierowniczy	20	0
Silnik	15	0
Kontrola prędkości	6	0
Poduszki powietrzne	4	1
Paliwo/napęd	3	0
Silnik i chłodzenie	2	0
Oświetlenie zewnętrzne	2	0
Wyposażenie	1	0
Układ paliwowy	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

My brakes locked up and my abs, brake, and esc lights came on. I tried to regain control but ended up spinning out on the freeway and hitting the guard rail. Had to fix taillight and bumper is scratched.
Hamulce · wypadek · 2016-09-15 · skarga NHTSA nr 10906994
Next I slid again, when the brakes failed and hit a curb, $1500 damage to my car. Vw again has refused to pay for the brake pump failure. There are many complaints on gti blogs, vw cares twitter account. In some cases vw has paid for have consumer vehicle fixed, but in my case they denied twice.
Hamulce · wypadek · 2016-01-13 · skarga NHTSA nr 10820101
These warning lights would stay on until the ignition was switched off and when the car was restarted would go away. While driving home from work yesterday, now with 62,000 miles, I applied the brakes while going 45-50 miles an hour.
Hamulce · wypadek · 2015-11-10 · skarga NHTSA nr 10789535
I got into a head on collision and my airbags did not deploy.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2009-06-27 · skarga NHTSA nr 10275084
The warning light went on engine oil pressure off. Search manual. Then it wouldn't start. But lights where on so we put a new starter. But it wouldn't turn the engine. So We thought it must be the battery needs a jump start. And then wire from battery to starter caught on fire?
Instalacja elektryczna · 2023-09-09 · skarga NHTSA nr 11543629
It is quite apparent the mirror overheated. My mirror function nob was not in the "heat" position and was set to the left side mirror position. My concern is that it could have started a fire.
Instalacja elektryczna · 2020-05-19 · skarga NHTSA nr 11325090
One of the hid headlamp stopped working causing the bulb fail warning light on the dash to be illuminated. I went to the auto parts store and bought a new bulb. Upon removal of the bulb access cover I found that all the insulation on allof the wiring in the headlight unit to have disintegrated causing the bare wires…
Instalacja elektryczna · 2019-07-15 · skarga NHTSA nr 11232001
The light then came back on again after about 5 minutes of driving, this time it was accompanied by the electric power steering warning light which began to flash orange, then was solid orange and then flashed between orange and red.
Kontrola stabilności (ESP) · 2019-07-15 · skarga NHTSA nr 11232029

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20081
200915
20102
20112
20127
20132
201421
201525
201639
201726
20187
20199
20206
20211
20222
20231
20261

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2401. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 7% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik GTI ma 37 skarg (roczników w danych: 38). Ten ma 167, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen GTI 2009?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, kontrola stabilności (esp), układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 167. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (38%), układ kierowniczy lub wspomaganie (9%), utrata mocy / tryb awaryjny (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen GTI 2009?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Volkswagen GTI 2009 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2009 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.