AI DamageVolkswagen Beetle 2017: typowe usterki
Volkswagen Beetle 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 15, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 342. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 15
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 342
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 40% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
- 3 Zamki i zatrzaski 7% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
- 5 Zawieszenie 7% wszystkich skarg
- 6 Ochrona przy cofaniu 7% wszystkich skarg
- 7 Asystent pasa ruchu 7% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 6 skarg (40% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 62.
- Zamki i zatrzaski: 1 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Układ kierowniczy: 1 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Zawieszenie: 1 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,8 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- automat, 6 biegów
- dwusprzęgłowa (DCT), 6 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 15 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 6 | 0 | 5 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 62 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 4 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 4 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 4 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 3 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 130 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 66 |
| Silnik | 0 | 0 | 47 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 15 |
| Hamulce | 0 | 0 | 14 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 12 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The rear view camera stopped working (black screen.) I have tried to soft reset the infotainment display unit as well as a hard reset by disconnecting car battery to no avail. The trunk lock mechanism is operational (the rear view camera unit is located in the same unit.)
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V834000 (Air Bags); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The contact stated that the air bag warning light was blinking. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V834000 (Air Bags); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted.
No warning light was illuminated. The vehicle was taken to a local dealer, where the vehicle was inspected, and the contact was informed that the VIN was not under recall for the failure. The contact was informed that the emergency trunk release might be the cause of the failure. The vehicle was not repaired.
I started to hear clanking noise on left front side (drivers side) while driving. I removed the left front tire. Upon looking inside the wheel housing I observed that spring on the suspension strut was broken and lower part of spring the was no longer inside the lower spring seat.
Tl* the contact owns a 2017 volkswagen beetle. While the vehicle was parked, the contact was unable to remove the key from the ignition. The contact had to turn the steering wheel several times in order to remove the key from the ignition. The contact stated that the failure persisted.
The contact stated that the air bag light illuminated several times but was off when a passenger was in the front passenger seat. The vehicle had not been inspected and diagnosed by a dealer yet to determine if they may be able to check the dtc to determine a remedy to repair the vehicle.
I am aware of the fuel pump running for a second or two when I first open the drivers door under normal conditions. This is a quiet hum, hardly noticeable, and not an issue. The noise addressed above is quite loud and abnormal ( almost like a bearing running dry). Week later ' same weather conditions ' rain.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1349. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 36% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Beetle ma 26 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 15, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Suggested fuel additive
- Differences between a leak and seepage
- Permission to change Daily Order upgraded to RED Order
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the issue: DA 0019 - Hotfix 12-V battery…
- Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement
- Inquiries
- Volkswagen Engine Oil Standards
- Instruction, how to lubicate engine before initial start
- Lubricating engine components before reassembly
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the error message ERP0204E could occur during…
- Safety Related Inquiry and Reporting
- Damage Inspection of Park assist sensors
W bazie NHTSA jest 342 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen Beetle 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, zamki i zatrzaski. Łącznie skarg: 15. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolka poduszek (13%), układ paliwowy, zapach paliwa (13%), błędy multimediów lub ekranu (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen Beetle 2017?
W bazie NHTSA jest 342 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volkswagen Beetle 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.