AI DamageVolkswagen Passat 2022: typowe usterki
Volkswagen Passat 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 256. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 13
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 256
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 23% wszystkich skarg
- 2 Silnik 23% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 23% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 15% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 15% wszystkich skarg
- 6 Asystent pasa ruchu 15% wszystkich skarg
- 7 Zapobieganie kolizjom z przodu 8% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 8% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (23% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 47.
- Silnik: 3 skarg (23% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 42.
- Hamulce: 3 skarg (23% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 11.
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 13.
- Układ kierowniczy: 2 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- automat, 6 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 47 |
| Silnik | 3 | 0 | 42 |
| Hamulce | 3 | 0 | 11 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 13 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 5 |
| Asystent pasa ruchu | 2 | 1 | 0 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 1 | 3 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 1 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 53 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 50 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 10 |
| Pasy bezpieczeństwa | 0 | 0 | 8 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 7 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I believe the cars FRONT END BRAKE ASSIST FAILED, resulting in a preventable accident. VW will not release data, and I have never had an accident in 32 years. There have been multiple class action lawsuits but VW refuses to announce a recall.
Door sensor is faulty, and is repeatedly giving notifications while driving that the door is open, causing the cabin lights to come on, which causes safety issues when driving at night.
Fuel smell in cabin lingering, strong fuel odor around passenger rear side, fuel cap area as well
My car consumes an over abundant amount of oil about 1 quart every 1000 to 1500 miles. There is a civil lawsuit right now about the piston rings having low tension and my car has every symptom of this. This could lead to turbo issues, and several thousands of dollars in repair costs.
I am reporting what appears to be a serious, chronic safety issue with this vehicle (not just this particular car, but all M/Y 2020~2022 (and possibly 2012~2019 as well if they use the same brake components).
Manufacturers defect. Known excessive oil consumption of the 2.0 Turbo 4 cylinder engine.
In May of 2023, I reported that the driver side rear brake caliper appeared to be sticking as one pad at that corner was completely worn down and making contact with the rotor, while the other pad at that same corner had no visible wear. Dealer replaced the rear left rotor under warranty (40,805 miles).
While driving car began to jerk and had odd smell. Stopped at a Midas to have car looked at and all of the transmission fluid leaked out. Techs at Midas state the gasket that hold the fluid in came out and caused all the fluid to leak out.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1401. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 33% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Passat ma 31 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 13, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Suggested fuel additive
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- Clean and install an additional plastic "ring" to prevent ingress of dirt,hair
Foreign bodies into the clock spring.
- Repair or Replace Information
- Replacement instruction
- Differences between a leak and seepage
- Permission to change Daily Order upgraded to RED Order
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed and only order the successor parts…
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the issue: DA 0019 - Hotfix 12-V battery…
- Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement
- Inquiries
- Volkswagen Engine Oil Standards
W bazie NHTSA jest 256 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen Passat 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, hamulce. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpanie, twarda zmiana biegów (15%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (8%), układ paliwowy, zapach paliwa (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen Passat 2022?
W bazie NHTSA jest 256 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volkswagen Passat 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.