AI DamageVolvo V60CC 2020: typowe usterki
Volvo V60CC 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: widoczność i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 173. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 173
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 50% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 25% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 25% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 25% wszystkich skarg
- Widoczność: 2 skarg (50% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 16.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 44.
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Hamulce: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 2 | 0 | 16 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 44 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 6 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 4 |
| Hamulce | 1 | 0 | 1 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 48 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 13 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 11 |
| Silnik | 0 | 0 | 10 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 0 | 0 | 5 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 5 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 4 |
| Koła | 0 | 0 | 3 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
have gaps on the rear sunroof glass seal. recommend replacing rear sunroof glass seal, replaced all the drain hoses, remove all the carpets and dry them—water incursion may have affected electrical systems responsible for safety and driving.
Driver’s side side view mirror moves to a different location each time car is entered/started. Saving pre-set location of mirror does not hold. Even after a repositioning and saving, or repositioning without saving, the mirror on left side is horizontally in a different spot.
Case Number in Volvo System [phone]05 For malfunctioning of mirror and obstruction of vision of oncoming vehicles on the driver side of the vehicle. Mirror reset itself in a different position randomly and unaware that this has happened the driver is not prepared to react to the no vision to the side of the vehicle…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1741. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 17% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik V60CC ma 0 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This is a TJ - Text plus 1 PDF attachment - f the headlamp horizontal light aim cannot be adjusted via the…
This is a TJ - Text plus 1 PDF attachment - f the headlamp horizontal light aim cannot be adjusted via the set screw, If the horizontal light aim cannot be adjusted because the cogwheel knob is broken, do not replace…
- This is a Technical Journal
Text plus 1 .jpg attachment - If remote control key is not detected by the car and shows message in DIM "Car key not found" or if functions such as lock/unlock are not working, please follow advice for detecting key
- This is a Technical Journal
Intermittent knocking noise during acceleration. If the sound corresponds to attached sound file, change front drive shafts to the below part numbers.
- This is a Technical Journal
Headlamp condensation inside lens - information/leak test. If the result is not ok (air leak), it is ok to replace the headlamp
- This is a Technical Journal
Panoramic sunroof, sealing strip has a gap
- This is a Technical Journal
Text plus 2 PDFs and 1 .PNG Oil Consumption test. Perform the test. Follow service procedure Description and Service sections updated to clarify that vehicle reports are not required.
- This is a TJ text only - The purpose of this TJ is to be a master reference list to easily identify any…
This is a TJ text only - The purpose of this TJ is to be a master reference list to easily identify any components that are on prior approval. This TJ will be regularily updated as items are added or removed from prior…
- This is a TJ - Text only no attachments - If customer experiences an incorrect ambient temperature reading…
This is a TJ - Text only no attachments - If customer experiences an incorrect ambient temperature reading in DIM (Driver Information Module) or reduced A/C performance, follow the advice under Service. Please refer to…
- This is a Technical Journal
Text plus 1 jpg and 1 mp4 file -- If there is a strange chafing or creaking noise when turning the steering wheel, follow the advice under Service.
- This is a TJ If detected during Pre-delivery inspection or if customer complaints of…
This is a TJ If detected during Pre-delivery inspection or if customer complaints of chipped/cracked/distorted screen/glass within 6 months in service we request more information, follow advise under "Service".
- This is a Technical Journal
Text plus TJI-516730-1_1_0 Headliner, squeak/rattle noise If a squeaking noise can be heard from the headlining around the sun roof, see instructions under Service referring to TJI-516730-1_1_0
- This is a TJ - Text plus 2 jpeg files and 1 mp4 file - If customer complains of the hood being hard to…
This is a TJ - Text plus 2 jpeg files and 1 mp4 file - If customer complains of the hood being hard to close or "Open Hood" DIM message, please follow advice under "service". And before replacing any parts, follow the…
W bazie NHTSA jest 173 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volvo V60CC 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, instalacja elektryczna, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: wibracje (25%), szyby, szyberdach (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volvo V60CC 2020?
W bazie NHTSA jest 173 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volvo V60CC 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.