Winnebago Itasca 1999: typowe usterki

Winnebago Itasca 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: opony i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 7

Co psuje się najczęściej

1 Opony 71% wszystkich skarg
2 Zawieszenie 29% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 14% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Opony: 5 skarg (71% wszystkich).
Zawieszenie: 2 skarg (29% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (14% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Opony	5	0	0
Zawieszenie	2	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While driving 45 mph, the left rear outside dual tire blew out. Firestone, r4s2257516e the tread separated 1/4 the circumference.
Opony · 2004-06-24 · skarga NHTSA nr 10079769
While driving 55 mph the t rear inside dual tire tread separated. Manufacturer was contacted. Firestone, 2557516e.
Opony · 2004-06-24 · skarga NHTSA nr 10079768
In march 2003 a firestone steeltex tires failed on my itasca 29ft class c motor home. The tread came off in pieces with the tire remaining at 80 lbs following the separation (inside rear dual). On july 7, 2003 the opposite side inside dual tire also did the same thing.
Opony · 2003-07-10 · skarga NHTSA nr 10025845
The exhaust tail pipe melted a hydraulic hose and leaked oil over the tail pipe .
Silnik i chłodzenie · 2003-03-17 · skarga NHTSA nr 10011943
Shock bracket broke off & fell & caught on the hydraulic jack wiring. 2 weeks later, left side did the same thing. Bracket could have fallen & stuck in the tire, causing a deadly accident. Dealer is giving consumer the run around. Part is manufactured by 3-t's rv products inc .
Zawieszenie · 2000-10-30 · skarga NHTSA nr 874141

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20002
20033
20042

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Itasca ma 2 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 7, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Winnebago Itasca 1999?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: opony, zawieszenie, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: wyciek lub zużycie oleju (14%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Winnebago Itasca 1999?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Winnebago Itasca 1999 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1999 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.