AI DamageYamaha Yzfr1l 2000: typowe usterki
Yamaha Yzfr1l 2000. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: instalacja elektryczna i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 75% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 25% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (75% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 1 skarg (25% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 3 | 1 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I was present several days later when the us army safety officer investigating the incident stated that per his investigation and eye witness accounts that he had passed a car and that in the process of changing gears ( foot shift) his foot slipped off the foot rest and knocked down the kick stand.
While riding all gauges sweep, battery slowly dies causing the bike to stall and not to restart. The dealer found the failed and melted plug to voltage regulator and burnt wiring. First, the dealer replaced at the cost of $150.00. The parts worked for about 6 mos/500 miles.
Yamaha model #yzfr1m-l; when riding tachometer/speedometer go out, when this happens motorcycle dies. But since it's rolling, itjumps/ starts by itself. If this keeps happening, it will damage the back wheel. It's a reoccurring problem because, motorcycle been to the shop 3 times for the same problem.
Two manufacturer's recall notices received concerning kickstand and brake pads. Taken to a dealer , and he refused to honor the recalls because motorcycle was not bought through them. Asking nhtsa for help in this matter.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Yamaha Yzfr1l 2000?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, hamulce. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (25%), gaśnie podczas jazdy (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Yamaha Yzfr1l 2000?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Yamaha Yzfr1l 2000 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2000 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.