AI DamageCadillac Escalade 2019: типові проблеми
Cadillac Escalade 2019. Скарг власників у NHTSA: 25, найчастіше — двигун і підвіска. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 645. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 25
- з них з ДТП
- 1
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 645
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 68% від усіх скарг
- 2 Підвіска 12% від усіх скарг
- 3 Електрика 4% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 4% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 4% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 4% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 4% від усіх скарг
- 8 Сидіння 4% від усіх скарг
- Двигун: 17 скарг (68% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 64.
- Підвіска: 3 скарг (12% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 19.
- Електрика: 1 скарг (4% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 103.
- Трансмісія: 1 скарг (4% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 76.
- Кузов і рама: 1 скарг (4% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 37.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 6,2 л · бензин · 8 цил.названо у 4 скаргах
- автомат, 10 ступ.
Привід: задній, повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 25 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 17 | 0 | 64 |
| Підвіска | 3 | 0 | 19 |
| Електрика | 1 | 0 | 103 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 76 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 37 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 18 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 8 |
| Сидіння | 1 | 0 | 5 |
| Обладнання | 0 | 0 | 195 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 114 |
| Колеса | 0 | 0 | 35 |
| Паливна система | 0 | 0 | 23 |
| Шини | 0 | 0 | 21 |
| Гальма | 0 | 0 | 18 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
All of a sudden the car just died while driving it on the road at speed. There was no warning or indication of an issue. It just shook and then died. It would not restart. This is an egregious safety issue and should not happen on a vehicle with only this many miles. We could have been killed if we were on a highway.
The vehicle began experiencing transmission-related issues including harsh shifting, hesitation, abnormal operation, and unsafe drivability concerns. The vehicle was diagnosed by the repair facility as requiring a transmission valve body replacement.
My vehicle lost power suddenly I almost got hit from behind luckily I was able to avoid a accident towed to mecanic told me common issue with this engine my engine needs replacment
Loud engine knocking heard after starting vehicle at grocery store, vehicle was driven 25 miles to get to store so was 'warm', check engine lite on dashboard came on during knocking, was able to drive vehicle to dealership for diagnosis (approximately 3.1 miles), dealership diagnosis after engine teardown was roller…
Yesterday, my wife tried to start the car and everything on the dash just started flashing, the vehicle attempted to turn over and made terrible knocking noises in the engine compartment.
When I am driving the car shutters a lot especially during acceleration. When I stop no shutters but when I begin to go shutters. I have been to the Pepboys where I get my car fixed all the time and they can’t find the problem. I spent lots of money on the suspension system already and still the same shutters.
This vehicle was sold to me with severe frame damage, which was not reported on the carfax, and was not reported at the dealership. If you turn the steering wheel to the right, you will hear a scraping noise under the right front tire, as the suspension is off because of the frame damage caused from an accident with…
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the contact became aware that due to the placement and size of the sideview mirrors, there was a blind spot. The contact stated that the blind spots were large enough to severely reduce sideview visibility.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 162 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 45% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску Escalade припадає 54 скарг (років у даних: 12). У цього року — 25, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This preliminary information communicates an issue with aftermarket LED headlights causing IPC warning…
This preliminary information communicates an issue with aftermarket LED headlights causing IPC warning messages and MIL along with several low speed lan DTCs.
- This PI Communications information on an alternative product dealers can use to perform 19-NA-255
Wax Coating on Frame Peeling, Metal Shows Corrosion/Rusting due to issue with getting product from current supplier listed in the bulletin.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 645. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Cadillac Escalade 2019?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, підвіска, електрика. Усього скарг: 25. Найчастіші симптоми в текстах скарг: стук, скрип чи інший сторонній шум (28%), загоряються попередження, check engine (24%), втрата потужності, аварійний режим (20%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Cadillac Escalade 2019?
У базі NHTSA 645 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Cadillac Escalade 2019 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2019 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.