AI DamageChevrolet Traverse 2023: типові проблеми
Chevrolet Traverse 2023. Скарг власників у NHTSA: 94, найчастіше — трансмісія і електрика. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 538. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 94
- з них з ДТП
- 5
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 538
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 34% від усіх скарг
- 2 Електрика 21% від усіх скарг
- 3 Двигун 20% від усіх скарг
- 4 Гальма 13% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 6% від усіх скарг
- 6 Зовнішнє освітлення 5% від усіх скарг
- 7 Двигун і охолодження 3% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 3% від усіх скарг
- Трансмісія: 32 скарг (34% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 58.
- Електрика: 20 скарг (21% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 136.
- Двигун: 19 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 45.
- Гальма: 12 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 17.
- Паливна система і привід: 6 скарг (6% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 11.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,6 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 9 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 94 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 32 | 2 | 58 |
| Електрика | 20 | 1 | 136 |
| Двигун | 19 | 1 | 45 |
| Гальма | 12 | 1 | 17 |
| Паливна система і привід | 6 | 1 | 11 |
| Зовнішнє освітлення | 5 | 0 | 15 |
| Двигун і охолодження | 3 | 0 | 68 |
| Рульове керування | 3 | 0 | 12 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 3 | 0 | 11 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 30 |
| Сидіння | 2 | 0 | 14 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 10 |
| Утримання смуги | 2 | 0 | 3 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 1 | 2 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was driving south on [XXX] north of [XXX] when a blue Dakota pulled out in front of me. I did not have time to stop or swerve. The Emblem of the airbag cut my left hand and fingers, tore the tendon in my thumb and hand, and sprained my left wrist.
There were no warning lights illuminated.The air bag deployed, the cover corner then cut the contact hand and tore her tendons. The contact suffered injuries to the chest when she impacted the steering wheel, her heart was bruised, and the bottom of her lungs collapsed.
-The transmission violently shudders and vibrates under light acceleration at low speeds (such as pulling out into traffic, merging, or navigating intersections).
The contact stated that while driving below 30 MPH, the vehicle shuddered during acceleration. Prior to the failure, the catalytic converter was replaced. The contact scheduled an upcoming appointment at the dealer for diagnosis. The failure mileage was approximately 120,000.
My 2023 traverse rs experienced a loud grinding noise and sudden loss of power, almost like i slammed the brakes on while moving. I was in the middle of the road and i could have been rear ended. 10/12/26. This matches the GM recall N222389310 exactly but my vin is currently excluded.
The high-pressure fuel pump/fuel delivery system failed on my 2023 Chevrolet Traverse at approximately 47,480 miles. The vehicle generated diagnostic trouble code P0091.
Could of been stranded with an engine failure in the middle of nowhere. Dealer confirms the issue, but GM says 1Q per 2000mi is "normal" in their world. Refuses to do anything when losing 1/2 your oil every oil change internal...
The check engine warning light was occasionally illuminated after the failure occurred. The vehicle was towed to a local independent mechanic to be diagnosed, and it was determined that the transmission needed to be replaced. The local dealer was contacted. The failure mileage was approximately 63,400.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 610 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 29% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Traverse припадає 196 скарг (років у даних: 12). У цього року — 94, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- PI created to guide technicians through radio restriction process
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform any part replacements. They should follow the notes mentioned prior to anything being replaced.
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- This preliminary information is to inform technicians and customers that the voice command will be…
This preliminary information is to inform technicians and customers that the voice command will be inoperative when trying to open applications. Engineering is investigating and this PI will be converted to a bulletin…
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 538. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Traverse 2023?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, електрика, двигун. Усього скарг: 94. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (26%), ривки, жорсткі перемикання (6%), глючить мультимедіа чи екран (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Traverse 2023?
У базі NHTSA 538 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Traverse 2023 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2023 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.